ФАС: Действия "Инжтрансстроя" могли привести к срыву сдачи "Зенит - Арены"


12.08.2016 09:26

Подрядчики, поставившие под угрозу строительство «Зенит-Арены», включены в реестр недобросовестных поставщиков, ускоренная закупка признана правомерной. Об этом сообщают в ФАС России.


Комитет по строительству Санкт-Петербурга обратился в ФАС России с заявлением о включении ЗАО "Инжтрансстрой" и ООО "Инжтрансстрой-СПб" в реестр недобросовестных поставщиков. Антимонопольная служба установила, что основанием для расторжения контрактов послужили неоднократные существенные нарушения подрядчиком обязательств по контрактам на строительство футбольного стадиона «Зенит-Арена», которые ставили под угрозу сроки сдачи объекта для Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Комиссия ФАС России приняла решения о включении сведений о подрядчиках в реестр недобросовестных поставщиков.

Комитет по строительству Санкт-Петербурга объявил быструю процедуру "запроса предложений" на завершение строительства стадиона, которая законодательно предусмотрена специально для случаев, когда предыдущий контракт правомерно расторгнут в одностороннем порядке. 

Законность проведения "запроса предложений" также стала сегодня предметом рассмотрения Комиссии ФАС России в связи с жалобами активистов общественных организаций. Доводы жалоб о незаконном выборе способа определения поставщика не подтвердились.

В жалобах также указано, что заказчик объединил в один объект закупки работы по проектированию и строительству и неправомерно установил цену контракта.

Проектирование и строительство запрещено объединять в один объект, однако Комиссия ФАС установила, что в документации о закупке не содержится данных о включении работ по проектированию. ФАС также проверила механизм исчисления цены контракта и установила, что первоначальная цена на строительство стадиона была снижена пропорционально работам, выполненным предыдущими подрядчиками. 

Указанные жалобы признаны необоснованными. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://urbanlook.ru/wp-content/uploads/2015/07/zenit-arena.jpg



11.08.2016 16:20

Сети Wi-Fi в петербургском метро под вопросом. Потенциального инвестора, уже реализовавшего аналогичный проект в Москве, не устроила предложенная Смольным цена, которая оказалась на порядки выше, чем в столице.


Об этом пишет «Фонтанка», ссылаясь на результаты оценки стоимости аренды инфраструктуры, которая должна использоваться для монтажа и эксплуатации сетей.

Предыдущий конкурс на запуск Wi-Fi, который проводился осенью 2015 года, был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок. Инвестора не удовлетворила предложенная Смольным стоимость аренды инфраструктуры: метрополитен предлагал платить 14 млн руб. в месяц или почти 170 млн руб. в год. На этот раз оценку по заказу городского правительства проводит ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» (ГУИОН). Пока известны лишь предварительные итоги оценки, сообщить которые в ГУИОН отказались. Однако, как пишет "Фонтанка", ссылаясь на источники в Смольном, полученная цифра не сильно отличается от собственных оценок метрополитена.

Между тем, СПб ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» сообщает, что проводит оценку платы за право размещения оборудования Wi-Fi и оценка права еще не проведена. На сегодняшний день в рамках проведения оценки рассмотрены различные возможные варианты оценки стоимости арендной платы (подходы, которые могут быть использованы при оценке). Данные варианты и возможные предварительные цифры, полученные при использовании того или иного варианта, были представлены предприятием на последнем совещании в Смольном.

По результатам совещания ГУИОН рекомендовано использовать сравнительный подход при проведении оценки, как наиболее достоверный при оценке в данном случае. Учитывая то, что сам проект установки Wi-Fi в метро носит уникальный характер, ГУИОН также планирует в качестве объекта-аналога рассмотреть проект создания и эксплуатации зон бесплатного беспроводного доступа в Интернет, уже реализованный в Москве.

Сейчас ГУП ГУИОН запрошены соответствующие документы по оценке у Московского метрополитена. Полученные документы будут детально рассмотрены и проанализированы, в первую очередь, на предмет рыночного ценообразования. Если документы покажут, что цена аренды в рамках московского проекта была сформирована на рыночных условиях (без учета каких либо льгот), то арендная плата, сформированная по итогам его реализации, сможет быть использована в качестве аналога.

«Информация о том, что «предлагаемая цена аренды инфраструктуры подземки в размере 150 млн.руб. в год, как результат оценки СПб ГУП «ГУИОН» недостоверна. Итоговая величина стоимости будет установлена по результатам исполнения контракта - до конца августа – и содержаться в отчете о рыночной оценке ГУП ГУИОН»,   - добавили в ведомстве.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://ssl-proxy.my-addr.org/myaddrproxy.php/http/www.ruscur.ru/photoes/0/02/60/26078/verybig.jpeg