В портфеле правительства Ленобласти 150 инвестпроектов
По данным ГКУ «Агентство экономического развития Ленинградской области», которое осуществляет взаимодействие с инвесторами в режиме «единого окна», на сегодняшний день в «портфеле» региона находится 150 проектов, объемом инвестиций от 50 млн до 40 млрд рублей.
Только за первое полугодие 2016 года регион обзавелся 23 новыми проектами. Частные инвесторы заинтересованы в инфраструктурных проектах и развитии сельского хозяйства.
28 проектов инициированы компаниями с иностранным капиталом из Франции, Италии, Финляндии, Германии, Китая, Великобритании, Индии, Литвы, Турции, Эстонии, Бельгии, США, Норвегии, Нидерландов.
Новые проекты, поступившие за последние полгода, предполагают инвестирование в отрасли строительства, транспорта и логистики, химической промышленности и агросектора. Заявленные проекты должны быть реализованы до 2023 года.
Смольный возобновляет проект по укреплению грунтов в районе размыва между станциями метрополитена «Площадь Мужества» и «Лесная».
Размыв грунтов на данном участке «подземки» образовался в 1995 году. В 2004 году движение между станциями было восстановлено уже по новым тоннелям, а старые остались затопленными и законсервированными. Ранее подрядчик (компания «Струйные технологии и строительство», входящая в холдинг «Водоканалстрой») оценивал стоимость работ в 2,7 млрд руб. Но за кризисные годы эта сумма, по данным «Фонтанка.ру», которая ссылается на источник в Смольном, выросла до 4 млрд рублей. Из-за удорожания проект был отложен.
Однако, как стало известно изданию, 3 августа в Смольном прошло совещание технического совета Тоннельной ассоциации России, на котором вновь был рассмотрен вопрос укрепления грунтов в районе размыва. Проблему в Смольном хотят решить за счет использования более дешевой технологии. Чиновники рассчитывают применить специальный материал «Капкан», благодаря которому укрепление грунта обойдется городской казне не более чем в 2 млрд руб. Материал планируется протестировать на одной из строящихся линий петербургского метрополитена.