С августа комитет по строительству передаст полномочия госзаказчика своему фонду
С 16 августа в комитете по строительству Петербурга изменится организационная структура.
В частности, полномочия госзаказчика от самого комитета будут переданы СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции» и ГБУ «Управление строительными проектами», рассказал и. о. зампредседателя комитета Игорь Шикалов.
По словам Игоря Шикалова, сам комитет сосредоточится на планировании и контроле госпрограмм. Он же останется получателем бюджетных средств. А непосредственными заказчиками будут подведомственные ему учреждения. Такая схема уже работает в комитете по развитию транспортной инфраструктуры. И. о. управляющего фондом с этого года назначен Юрий Тонков. И. о. директора управления — Юрий Кабушка, пишет "Фонтанка.ру".
Согласно новому штатному расписанию, у главы комитета появится 5 заместителей. Как писала «Фонтанка», на 2 вакантные должности могут назначить Евгения Барановского и Игоря Шикалова. Они будут заниматься проблемными жилыми домами и проектированием новых объектов, соответственно.
Кроме того, будет усилен блок, курирующий строительство стадиона на Крестовском острове, финансовый блок контроля и бюджетного мониторинга. Тогда как инвестиционный блок сократят наполовину. В прошлом году «Управление инвестиций» было передано под контроль комитета по инвестициям.
Проходческий комплекс «Надежда» установил тысячное кольцо вечером 4 августа. Таким образом, щитом пройдено 1800 метров от стартового котлована в сторону станции «Новокрестовская».
По итогам июля в сутки «Надежда» в среднем монтирует 8,2 кольца, что на 16% превышает план производственной программы. Данный темп проходки позволяет компенсировать отставание от графика, которое было связано со сложными гидрогеологическими условиями на участке от стартового котлована до «Беговой». Завершить строительство тоннеля до станции метро «Новокрестовская» планируется к 1 ноября.
Следующим этапом работ станет участок тоннеля между «Новокрестовской» и конечной точкой проходки (шахта № 467, Васильевский остров), в рамках которого щит также частично пройдёт под акваторией Финского залива, отмечают в КРТИ.
В настоящий момент до демонтажной камеры, находящейся на шахте №467, осталось установить 1891 кольцо. Напомним, что проходку двухпутного тоннеля на Невско-Василеостровской линии метрополитена планируется завершить к концу мая 2017 года.