ВТБ выделит ГК "Росстройинвест" 915 млн рублей на строительство ЖК "Петр Великий и Екатерина Великая"
Банк ВТБ открыл ГК "РосСтройИнвест" возобновляемую кредитную линию на 915 млн рублей сроком на четыре года.
Соответствующее соглашение подписали 2 августа председатель совета директоров ГК "РосСтройИнвест" Федор Туркин и заместитель руководителя Северо-Западного регионального центра -вице-президент банка ВТБ Ерёменко. Общая сумма кредитов, предоставляемых для реализации ЖК составит 2,5 млрд рублей. "В настоящее время строится третий этаж корпуса "Екатерина Великая", после третьего этажи "полетят", - сообщил господин Туркин.
В жилом комплексе будет развитая инфраструктура, планируется открыть культурно-образовательный центр, повторяя опыт ЖК «Князь Александр Невский».
«Банк ВТБ проявляет высокий профессионализм и силу духа, поддерживая застройщиков в непростые времена», - прокомментировал Федор Туркин.
Жилой комплекс возводится в Невском районе Петербурга на участке площадью более 27 тыс.кв.метров и состоит из двух зданий – в 25 и 33 этажа. В архитектурном проекте отражены образы императора и императрицы. Во входных холлах будет выполнена дизайнерская отделка. Строительство осуществляется в рамках концепции "Доступный комфорт" группы компаний "РосСтройИнвест".
Минтранс РФ и госкомпания «Автодор» запланировали к 2030 году увеличить в Центральном регионе РФ, а также в Сибири и на Урале протяженность высокоскоростных платных автодорог с 5 тысяч до 20 тысяч километров.
В Минтрансе и «Автодоре» подсчитали, что на строительство понадобится около 7 триллионов рублей, пишет издание. На первом этапе, до 2020 года, из внебюджетных источников поступит до 30% средств, после 2020 года — до 50%. Ежегодно должно вводиться около 1 тысячи километров дорог, на это нужно 350 миллиардов рублей ежегодно из бюджета. Все проекты будут реализованы на условиях государственно-частного партнерства, пишет «Коммерсант».
Совокупный социально-экономический эффект от реализации «Стратегии развития сети скоростных автодорог России», которая должна быть утверждена правительством РФ до конца года.
Издание отмечает, что это первый опыт создания столь долгосрочного документа. Сегодня строительство федеральных дорог регулируется целевой программой «Развитие транспортной системы России», программой деятельности «Автодора» до 2020 года и частично «Транспортной стратегией России до 2030 года». В большинстве случае эти документы предполагают реконструкцию уже существующих магистралей, но не строительство новых, отмечает издание.
Так, согласно стратегии, в ходе первого — до 2020 года — будут завершены уже начатые крупные стройки (трассы М11, ЦКАД) и начаты новые (дублер М7 Москва — Казань). Всего будет возведено 3,6 тысячи километров дорог. На втором этапе — в 2021-2030 годах — построят еще около 14 тысяч километров дорог, включая 2-й участок ЦКАД, трассы Екатеринбург — Великие Луки, Казань — Екатеринбург, Сочи — Новороссийск, Челябинск — Екатеринбург, Ижевск — Пермь.
В стратегии заложены и объекты, которые могут появиться после 2030 года: трассы Красноярск — Владивосток, Пермь — Томск, обход Читы.