«Водоканал» готовится к снегопадам
Реконструкция тоннельного канализационного коллектора с устройством стационарного снегоплавильного пункта на Васильевском острове оценена в 252,7 млн рублей.
Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга". Прием заявок завершится 6 июня 2016 года, итоги подведут на следующий день. Контракт заключается до 15 декабря 2016 года.
Объект расположен в Василеостровском районе на Шкиперском протоке, участок 27, квартал 5. Исполнителю предстоит достроить снегоплавильную камеру, КПП, павильон управления дробилками, канализационную насосную станцию, БКТП, подъездную дорогу, проложить сети, реконструировать Василеостровскую канализационную насосную станцию.
Площадь участка – 3659 м2, застройки – 647 м. Глубина камеры - 7 м, материал – монолитный железобетон, толщина стенки 600 мм, днища – 800 мм. На пункте - 6 сепараторов-дробилок, в одном сепараторе - 2 секции, в каждой секции – 4 ротора. Расчетная производительность - 25 м3 в минуту, в сутки - 7000 м3. Объем принимаемого снега с одного самосвала - 24 м3.
Транспортно-пересадочный узел «Южный» будет построен в квартале возле КАД и съездом на Софийскую улицу.
Как заявил первый заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин квартал, предназначенный для размещения ТПУ, сформирован на территории, прилегающей к внешней границе КАД между транспортными развязками КАД с Софийской улицей на востоке и Московским шоссе на западе, в непосредственной близости от конечной станции Фрунзенского радиуса метрополитена «Шушары».
Транспортное обслуживание ТПУ планируется обеспечить за счет формирования дополнительной улично-дорожной сети – двух проектируемых улиц, подъездов и реконструкции Автозаводского проезда и Автозаводской улицы.
Вице – губернатор Игорь Албин поручил при подготовке документации предусмотреть включение в ТПУ объектов транспортной инфраструктуры: депо метрополитена, трамвайное депо, вертолетную площадку, автовокзал, перехватывающие парковки и объектов велосипедной инфраструктуры с включением велодорожек, и пункта велопроката. Также необходимо обеспечить достаточное количество коммерческих площадей, для обеспечения окупаемости при реализации проекта.