Росреестр: Система определения кадастровой стоимости несовершенна
Существующая система определения кадастровой стоимости недвижимости несовершенна. Оь этом заявил руководитель Росреестра Игорь Васильев.
Налоги на недвижимость, исходя не из оценки БТИ, а от стоимости, определенной государственной кадастровой оценкой (ГКО) с 2016 года должны платить помимо организаций также и физлица, пишет "Коммерсант".
"Нам следует обратить внимание на существующую сегодня систему определения кадастровой стоимости, которая, по моему мнению, несовершенна", — сказал он.
В настоящее время отсутствует единая методика, и каждый оценщик, которого нанимают региональные органы власти, разрабатывает собственные критерии и руководствуется ими. Кроме того, качество проведения оценки можно поставить под сомнение из-за ее коммерциализации. За выполнение государственного заказа оценщики получают плату, а работы по проведению оценки предполагают расходы, добавил Васильев.
"Необходимо утвердить единую методику, понятную и учитывающую лучший опыт в оценочной деятельности. Мы хотим, чтобы оценочная деятельность следовала принципам арифметики, а не астрологии", — сказал он.
Кроме того, Росреестр поддерживает законодательные инициативы о передаче определения кадастровой стоимости государственным учреждениям, отметил Васильев.
Чиновники, представители «Воздушных ворот Северной столицы» и РЖД рассмотрели два варианта прохождения «Аэроэкспресса» до аэропорта "Пулково".
Согласно первому варианту, линия экспресса будет примыкать к существующим главным путям Витебского направления до остановочного пункта «Шушары» . По второму варианту, дорога соединится с путями в районе станции метро Купчино.
При этом разработчики отметили, что трасса проектируемой железнодорожной линии пересекает значительное количество мелиоративных канав, имеет 14 пересечений с железнодорожными линиями и автомобильными дорогами.
Как отмечают в Смольном, по итогам обсуждения решено продолжить расчеты по оптимальной трассировке новой железнодорожной линии, уточнить необходимые объемы реконструкции существующей железнодорожной инфраструктуры и объемы затрат, которые предстоит вложить в проект городу, Октябрьской железной дороге и потенциальному инвестору. ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» и Санкт-Петербургскому центру обслуживания воздушного движения поручено рассмотреть материалы предпроектных проработок по линии «Аэроэкспресса» в части возможного влияния на организацию воздушного движения в аэропорту «Пулково».