II очередь нового здания РНБ сдадут в 2017 году
Сдача второй очереди нового здания Российской национальной библиотеки на Московском проспекте запланирована на первый квартал 2017 года. Об этом сообщил генеральный директор РНБ Антон Лихомонов.
Строительство второй очереди началось в 2009 году. Завершиться работы должны были в 2012 году. О долгострое вспомнили в последнее время в связи с тем, что 19 января 2016 года у Лихомонова истекает пятилетний трудовой контракт. Продлевать его Министерство культуры не планирует. В поддержку действующего директора к премьер-министру Дмитрию Медведеву с письмом обратились 450 сотрудников РНБ, пишет ИА "Росбалт".
По словам Лихомонова, незавершенность строительства второй очереди нового здания на Московском проспекте — это главная проблема для библиотеки. Завершить работы планировалось в 2012 году. Этого не произошло по причине недостаточного бюджетного финансирования в 2010-11 гг.
Центральный участок Западного скоростного диаметра будет введен позднее, чем планировалось ранее – в августе.
Об этом сообщила председатель городского комитета по инвестициям Ирина Бабюк, пояснив, что власти Петербурга подготовили постановление о продлении сроков работ, пишет "Интерфакс".
По словам Ирины Бабюк, решение о продлении сроков было принято совместно с партнерами города по реализации проекта (консорциум ООО "Магистраль северной столицы"). "Есть объективные сложности в реализации проекта", - заявила она.
Ранее предполагалось, что участок введут в мае 2016 года.
Вице-губернатор Игорь Албин 8 октября сообщал, что в ходе строительства центрального участка ЗСД фиксируется небольшое отставание. "Есть отставание, но не критичное. Самое главное, что объект будет готов к Кубку конфедерации и ЧМ-2018. Все остальное - дело техники. На многих объектах капитальных вложений мы в процессе организации строительных работ наблюдаем отставание, и задача сокращения таких отставаний - это ежедневная задача", - говорил он.
Строительство центрального участка ЗСД осуществляется одновременно на 10 площадках, расположенных в четырех районах города. В процессе строительства заняты около 3 тыс. инженеров и рабочих, задействовано около 200 единиц специальной техники и механизмов, к работам привлечены около 70 субподрядных организаций, семь из них - иностранные компании.