Реконструкция Главной водопроводной станции оценена в 8,6 млрд рублей


02.11.2015 12:06

В Петербурге ищут подрядчика на реконструкцию Главной водопроводной станции. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 8 млрд 693 млн рублей. Заказчик - ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга".

Заявок ждут до 24 ноября, их рассмотрение и оценка назначены на 1 декабря 2015 года. Реконструкция, рассчитанная на два этапа, должна завершиться к 15 декабря 2018 года.

Предмет контракта расположен на Кавалергардской улице, 42. Площадь участка – 236 586 м2. Производительность станции - 500 000 м3/сут. В первый этап входит инженерная подготовка территории, второй предусматривает собственно реконструкцию существующих объектов и строительство нового блока водоподготовки. Новый объект должен включать сооружение дозирования порошкообразного угля, очистные, линию производства гипохлорита натрия, склад гранулированного угля и многое другое.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://vodokanal.spb.ru/images/cms/thumbs/a5b0aeaa3fa7d6e58d75710c18673bd7ec6d5f6d/gvs_640_342_5_80.jpg



30.10.2015 17:30

Комитет по благоустройству  и КРТИ  с мая 2015 года проверили более 100 объектов в Петербурге, на которых производились дорожные работы. Всего было отобрано около 500 образцов из готового покрытия. Отклонения выявлены на 56 объектах. 

"Наиболее распространенными нарушениями являются недоуплотнение выравнивающего или нижнего слоя и локальное превышение водонасыщения в верхнем слое покрытия – пористый асфальт может разрушаться при низких температурах", - сообщили в комитете по благоустройству.

В 6 случаях в отдельных местах отмечены отклонения по толщине асфальтового слоя (максимально – до 2,4 см). Кроме того, специалистами зафиксированы наличие строительного мусора на площадках, загрязнение вяжущими материалами проезжей части и тротуаров, разрушение, отсутствие или некачественное заполнение швов бортовых камней, неровные границы асфальтобетонных покрытий и другие недочеты.

Большая часть нарушений уже ликвидирована подрядчиками. Но некоторые недостатки так и остались неисправленными.  В частности, ООО СК «Гермес» не устранило нарушения на ул. Димитрова (участок от Малой Бухарестской до Софийской улицы), ЗАО «Лендорстрой-2» не в полном объеме ликвидировал недочеты на участке строительства продолжения Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до путепровода через ж/д пути Выборгского направления.

Председатель Комитета по благоустройству обратил внимание дорожных строителей на то, что до наступления морозов остается минимум времени - в интересах подрядчиков бросить все силы на ликвидацию нарушений. «Если этого не произойдет, Комитет по благоустройству не примет в эксплуатацию эти объекты», - предупредил Владимир Рублевский, подчеркнув, что пристальное внимание будет уделяться даже деталям, среди которых нет незначительных ни для специалистов, ни для горожан.

Напомним, контроль качества работ и используемых материалов при осуществлении дорожной деятельности ведется Комитетом по благоустройству совместно с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры: специалистами подведомственных комитетам государственных казенных учреждений «Центр комплексного благоустройства» (ЦКБ) и «Дирекция транспортного строительства» (ДТС) производится комиссионное обследование строительных площадок, отбор проб материалов, кернов из готового покрытия, проверка наличия сертификатов, паспортов на строительные конструкции, исследование материалов, оборудования и т.д.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://tomsk.ru/userpic/original/2015/Aug/26/928960.jpg
МЕТКИ: ШТРАФЫ, КБДХ