Строить трассу «Формулы-1» во Внуково столичные власти не будут
Власти Москвы отказались от строительства трассы Формулы-1 во Внуково из-за экономической нецелесообразности проекта. Об этом заявил глава Москомстройинвеста Константин Тимофеев.
По его словам, в Сочи уже есть такая трасса и второй подобый объект в России не нужен. Глава комитета убежден, что «Формула-1» - это, скорее, имиджевый проект, чем бизнесовый.
«В Сочи вокруг олимпийской территории сделали трассу, на которой проходит гонка в октябре, а в остальное время она почти пустует, а деньги вложены немалые», - цитирует его слова "Интерфакс".
По его словам, во Внуково было бы целесообразнее реализовывать проекты типа тематических парков, торговых или логистических комплексов.
Напомним, гоночную трассу, которая сможет принимать соревнования самого высокого уровня, вплоть до гонок «Формулы-1», планировалось построить при создании комплекса «Аэрополис» во Внуково.
В конце прошлого года руководитель департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин заявил, что власти отказались от строительства комплекса с трассой для гонок «Формулы-1» на территории пос. Внуково из-за существующих строительных ограничений. Однако, как пояснял заммэра, инвестор намерен подобрать другой земельный участок вдоль Киевского шоссе недалеко от аэропорта Внуково, точное место расположения которого будет известно в первом полугодии 2015 года.
Ремонт автодороги Р-21 "Кола" в границах Ленинградской области оценен в 181,4 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Заявки принимаются до 13 июля, аукцион состоится 17 июля 2015 года. Как следует из данных сайта госзакупок, подрядчик обязан приступить к работе 3 августа и завершить ее 19 октября 2015 года. Преимущества предоставляются участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
В задачи исполнителя входит восстановление изношенного покрытия на участке магистрали с 12 по 37 км. Техзаданием предписано применить инновации: при укладке верхнего слоя покрытия построить опытные участки с применением асфальтобетона, запроектированного по принципам американской системы Superpave, а также с использованием ЩМА-20 на гибридном вяжущем.