Вариант КОС для Мурино и Нового Девяткино выберут в течение месяца
К 15 июля определится, какой именно проект будет реализован для решения проблемы канализационных стоков в Мурино и Новом Девяткино. А уже до 1 июля, подчеркнул вице-губернатор Ленобласти по строительству Михаил Москвин, должны быть обрзначены четкие сроки реализации проекта.
Как сообщил Александр Саблин, первый заместитель председателя областного Комитета по ЖКХ и транспорту, а совещании по вопросам развития системы водоснабжения/канализования в Новом Девяткино и Мурино, предварительно прорабатывались возможности реализации трех проектов, но более реалистично выглядят два: строительство напорного коллектора с подключением его к системе канализации Санкт-Петербурга в створе ул. Руставели и строительство собственных канализационных очистных сооружений суточной мощностью до 15 тыс. куб. м стоков, которые примут и объем сточных вод, сбрасываемый сегодня в Капралов ручей, и стоки будущих жилых кварталов.
Объем стоков существующей застройки составляет около 4 тыс. куб. м, мощности еще более чем на 10 тыс. куб. м потребуются для обеспечения канализованием возводимых сегодня жилых комплексов.
По словам Михаила Москвина, строительство собственных КОС будет стоит до 1 млрд рублей: около 700 млн рублей составит стоимость самих очистных, еще около 300 млн рублей потребуется на подготовку коллектора. Бюджет готов взять на себя половину расходов, оставшиеся 50% составят частные инвестиции. В ближайшие 3 месяца профильным комитетам правительства Ленобласти предстоит разработать условия концессионного соглашения с тем, чтобы как можно более оперативно определить концессионера.
В Ленобласти началось строительство седьмого и восьмого этапов платной трассы Москва - Санкт-Петербург. Как заявил временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко, эта дорога поможет развитию бизнеса в регионе.
Символическую "капсулу времени" с посланием потомкам на стартовой площадке строительства седьмого и восьмого этапов трассы М-11, Москва-Санкт-Петербург вблизи пос. Войскорово в Тосненском районе накануне заложил руководитель администрации президента РФ Сергей Иванов. Он подчеркнул, что практически по всем участкам трассы (кроме одного) конкурсные процедуры уже проведены и строители обещают, что к 2018 году дорога будет введена в эксплуатацию.
В свою очередь врио губернатора Ленобласти Александр Дрозденко сообщил, что уже определены три экономические зоны в непосредственной близости к новой трассе, развитие которых напрямую будет обусловлено реализацией этого инфраструктурного проекта. "Это новая жизнь для Тосненского района", - сказал Александр Дрозденко.
Г-н Дрозденко пояснил, что экономические зоны будут связаны с логистикой, с транзитом, с развитием складского хозяйства. Кроме того, новая дорога позволит сэкономить время, деньги и здоровье жителям Санкт-Петербурга, которые пытаются в пятницу вырваться из города к себе на дачи в Ленинградскую область, а в воскресенье вернуться домой, а также для жителей Ленинградской области, которые ездят в Санкт-Петербург.
Участок скоростной автодороги М-11 Москва-Санкт-Петербург с 543-го по 684-й км пройдет по территории Санкт-Петербурга, а также Ленинградской и Новгородской областей. Он будет построен в рамках концессионного соглашения, заключенного по итогам международного открытого конкурса в ноябре 2014 года. Концедентом выступает Государственная компания "Автодор", концессионером - ООО "Магистраль двух столиц". Стоимость строительства объекта в соответствии с концессионным соглашением равна 76,8 млрд рублей (включая НДС) в ценах соответствующих лет.