“Лидер-Инвест” построит клубный дом за 1,5 млрд руб
Компания “Лидер-Инвест” планирует строительство клубного дома в Москве, на Остоженке. Инвестиции в проект составят 1,5 миллиарда рублей.
Шестиэтажный двухсекционный дом площадью 8,49 тысячи квадратных метров, рассчитанный на 21 квартиру будет построен во Всеволожском переулке. Окончание строительства запланировано на III квартал 2016 года, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на компанию Knight Frank.
Акционерное общество “Лидер-Инвест” создано в 2004 году. Основной сферой деятельности компании является девелопмент жилой и коммерческой недвижимости в Москве. Компанией реализовано около 30 проектов общей площадью порядка 700 тысяч квадратных метров.
Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской улице оценена в 124,4 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 17 июня 2015 года, итоги подведут на следующий день. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить к декабрю 2015 года. Проект выполнен в ЗАО «ИнкомПроект».
Техзаданием предусматривается реконструкция путей от Большого Сампсониевского проспекта до Торжковской улицы с сохранением планового положения пути и остановок. Существующая конструкция трамвайного пути представляет собой рельсошпальную решетку на щебеночном основании, шпалы деревянные. Протяженность путей, подлежащих реконструкции – 1 395 м. Подрядчику предстоит демонтировать пути, создать искусственное основание, продольный путевой дренаж, устроить монолитную железобетонную плиту, смонтировать рельсовую конструкцию с резиновыми элементами, выполнить покрытие в междурельсовом пространстве и путях и многое другое. Подвесная система и опоры контактной сети подлежат полной замене.
Сердобольская улица расположена в двух районах Петербурга, Выборгском и Приморском, параллельно Ланскому шоссе и Земледельческой улице. Название получила в 1859 году по городу Сердоболю, ныне Сортавала, а первоначально называлась Никольской. Трамвайная линия построена в 1948 году. На участке имеются два трамвайных узла: на пересечении со Студенческой улицей и у трампарка N5. Последний капремонт путей проводился в 1995-96 гг., ремонт контактной сети – в 1959 году.