В Приморском районе Петербурга строительные компании сбросили 72 тыс. куб. м незаконного мусора


21.05.2012 13:09

Более 72 тыс. куб. м мусора вывезено с несанкционированных свалок Приморского района за последние 5 месяцев, тогда как за весь прошлый год муниципальные службы вывезли 67 тыс. куб. м. Недобросовестные строительные компании с целью экономии средств сбрасывают свой мусор во дворах или на свободных зонах рядом с проезжей частью, считают в администрации района.

При этом по расчета администрации, до конца года муниципальным службам предстоит вывезти более 300 тыс. куб. м нелегального мусора. Ежегодно в Приморском районе ликвидируется около 30 несанкционированных свалок.

Приморский район является одним из самых больших и активно застраиваемых районов города. При этом сама территория является буферной зоной между строительными площадками и санкционированными свалками, расположенными за чертой города.

В районе проводится круглосуточный мониторинг территории, ночью на «популярных» маршрутах установлены посты ГИБДД, при этом еженедельно специалисты отдела благоустройства проводят ночные рейды, позволяющие поймать «за руку» нарушителей благоустройства и привлечь их к ответственности.

Отдельное внимание уделяется контролю за особой экономической зоной «Ново-Орловское». Для предотвращения несанкционированного сброса мусора организовано круглосуточное патрулирование территории Новоорловского лесопарка, установлены искусственные заграждения, препятствующие заезду автомобилей со стороны дороги на Каменку, прорыты траншеи на дорогах, ведущих в лесной массив.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.05.2012 11:13

Сквозной проезд через территорию Нижне-Туломской ГЭС будет закрыт с 1 июня по 31 августа в связи с ремонтом дорожного полотна и элементов конструкции моста. Для местных жителей будет сохранен пешеходный проход через зону ремонта.
 
Основанием для решения о временном закрытии проезда через плотину Нижне-Туломской ГЭС (входит в Каскад Туломских ГЭС, ОАО «ТГК-1») стали результаты экспертизы, показавшие, что транспортное движение негативно влияет на состояние плотины, а дорожное полотно требует проведения комплекса восстановительных работ.
 
Использование плотины в качестве автодороги не было предусмотрено проектом строительства ГЭС. Проезд планировался как технический и изначально имел иные прочностные характеристики. Гидротехнические сооружения по законодательству РФ относятся к категории опасных производственных объектов, которые должны эксплуатироваться в строгом соответствии с проектом. Несмотря на это руководство станции и ОАО «ТГК-1» разрешает проезд по плотине маршрутного транспорта, представителей силовых структур и органов власти, а также отдельных единиц частного автотранспорта по спецпропускам.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо