Мусороперерабатывающий завод в Янино построит греческий консорциум
Греческий консорциум Helector S.А.–Aktor Concessions S.A. стал победителем международного инвестиционного конкурса, организованного правительством Петербурга, на право строительства и эксплуатации завода по переработке твердых бытовых отходов в Янино (Всеволожский район Ленобласти). Итоги работы конкурсной комиссии подвела лично губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.
«Борьба была очень жесткой», - сообщила она, напомнив о том, что после лондонского road-show, где был представлен проект, принять участие в конкурсе изъявили 5 консорциумов. Предварительный отбор прошли 3 заявки, и на финальной стадии за право реализации проекта соревновались греческий консорциум и австрийская компания Strabag A.G.
Губернатор подчеркнула, что для оценки предложений участников было создано три рабочих группы из специалистов по технологии производства, финансовой составляющей и юристов; привлекались независимые эксперты, в том числе зарубежные, подтвердивших принципы прозрачности и непредвзятого отношения к конкурсантам.
Новый завод сможет перерабатывать 350 тысяч т твердых бытовых отходов (ТБО) в год. Между тем, годовая потребность Петербурга в переработке ТБО составляет 2 млн. т, отметила В. Матвиенко. «Мы будем готовить новые конкурсы по строительству мусороперерабатывающих заводов, также на основе государственно-частного партнерства, - заверила она. – Сейчас Петербург делает только первый шаг в будущее, будущее с хорошей экологией, без средневековых свалок, от которых мы все хотим избавиться», заключила губернатор.
В
Объем инвестиций ДЖВ в капитальный ремонт в
Кроме того, в
В
В
В
Объем инвестиций оценивается в 215 млн. рублей. За счет снижения расходов на содержание экономия составит 15,2 млн. рублей в год или 761 млн. рублей в течение срока полезного использования (50 лет). В целом предлагаемые решения сократят расходы на текущее содержание платформ на 35%.
Модульные платформы состоят из непосредственно модуля платформы, модуля навеса и модуля технического оснащения. Конструкции представляют собой сборные элементы из бетона с антискользящим и антивандальным покрытием, а также полосами безопасности и тактильной навигацией для слепых.
Платформы такого типа предполагают наличие подъемников и лифтов для маломобильных групп населения, защитные ограждения и лестницы, комплексные системы наблюдения, оповещения, навигации, обогрева и кассовых автоматов.
Установка платформы производиться в очень короткие сроки. Строительные работы практически не оказывают влияния на график движения поездов, сообщает пресс-служба «РЖД».