Фонд РЖС учтет канадский опыт строительства массового доступного жилья
Директор по России Канадской корпорации по жилью и ипотеке Миетка Зиеба считает, что успех развития массового доступного жилья в Канаде обеспечивается системным подходом к реализации девелоперских проектов.
«У нас налажены хорошие отношение с правительственными структурами, мы придерживаемся высоких стандартов строительства жилья, у нас нет проблем с обеспечением участков инженерной инфраструктурой, банки предлагают разнообразный пакет кредитных программ, – все это в комплексе эффективно работает, – подчеркнула она. – Наличие отдельных звеньев этой цепи не решает проблемы».
По словам М.Зиебы, Корпорация открыта к сотрудничеству с Фондом РЖС и готова поделиться своим опытом развития малоэтажного домостроения экономического класса.
При этом она признает, что, несмотря на единство целей двух структур, все же существует разница в подходах к их реализации. Однако эксперт уверена, что в процессе сотрудничества удастся преодолеть существующие различия в принципах строительства и совместными усилиями способствовать увеличению вводу качественного малоэтажного жилья в России, сообщает пресс-служба Фонда РЖС.
ГК «Кратос» ведет переговоры со структурами Владимира Потанина о совместной реализации проекта по строительству терминала в аэропорту «Шереметьево».
Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на осведомленные источники. В УК группы «Кратос» лишь подтвердили, что партнером компании по созданию терминала может стать «крупная финансово-промышленная группа».
«Кратос» уже выкупил доли «Трансгрупп» в двух компаниях, которые будут строить, а затем и работать в новом грузовом терминале аэропорта Шереметьево. Об этом рассказал генеральный директор УК группы «Кратос» Александр Зубов. Сделка, по его словам, обошлась в «минимальную сумму»: капитальных затрат со стороны «Трансгрупп», которая вошла в проект в мае
По словам А.Зубова, грузовой терминал в «Шереметьево» будет построен в течение 2 лет. «Уже идет подготовка земельного комплекса, строится грузовой перрон для стоянки 12 воздушных судов», - говорит он. Мощность терминала по обработке грузов составит 200-250 тысяч тонн в год.
Стоимость проекта – около 1 млрд. рублей. «Волга-Днепр» финансово участвовать в строительстве не будет, аэропорт «Шереметьево» внесет свой вклад в виде предоставления права на долгосрочную аренду земли под терминал. Остальную часть будет вносить ГК «Кратос» вместе с партнером.
В «Кратосе» сообщили, что сотрудничество с инвестором по проекту в «Шереметьево» может распространиться на планы компании по созданию сети из трех грузовых комплексов на территории России. Компания уже имеет грузовой терминал в аэропорту Красноярска и помимо терминала «Шереметьево» хочет построить грузовой комплекс на Дальнем Востоке – в Хабаровске или Владивостоке.