АИЖК в I полугодии 2009 г. рефинансировало стандартные закладные на сумму 11,5 млрд. рублей
ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» в I полугодии 2009 г. рефинансировало стандартные закладные на 11,5 млрд. рублей, сообщил генеральный директор АИЖК Александр Семеняка. В целом в 2009 г. агентство намерено рефинансировать ипотечные кредиты на 29,56 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Больше всего кредитов АИЖК собирается выкупить в Приволжском ФО – на 9,8 млрд. рублей (20% общего объема рефинансирования), 5,4 млрд. рублей агентство потратит в Сибирском ФО, 3,9 млрд. рублей – в Уральском ФО, 3,4 млрд. рублей – в Центральном ФО, 3,1 млрд. рублей – в Северо-Западном ФО, 2,98 млрд. рублей – в Южном ФО, 951 млн. рублей – в Дальневосточном ФО. Помимо выкупа закладных, суммарный объем рефинансирования включает рефинансирование другими способами.
АИЖК отмечает, что плановое распределение основано на статистике по доле накопленной задолженности по рублевым ипотечным кредитам, выданным в регионах, в общем объеме накопленной задолженности по таким кредитам.
На Пироговской наб. планируется проложить тоннель или построить эстакаду. Новая транспортная развязка появится на пересечении с Финляндским пр. – у въезда на Сампсониевский мост. Проект по заказу КБДХ разрабатывает ЗАО «Институт «Стройпроект»передает ИА Росбалт.
Проектировщики предложили два варианта эстакады: в архитектурных формах Сампсониевского моста (практически копия Ушаковского путепровода) и с разновысокой прозрачной шумозащитой (в этом случае акустические экраны будут выполнены полностью из поликарбоната, а опоры – в граните).
Скорее всего, заказчик все-таки остановится на тоннеле, который проложат по набережной, а Финляндский пр. пройдет над ним по путепроводу (аналогичные развязки есть на наб. Обводного канала). В этом случае сам тоннель будет 100-метровым, а две рампы — по 165 и 195 м. Полная длина тоннеля с рамповыми участками — 460 м.
По планам дорожного комитета, проект планируется реализовать в 2010-2011 гг.