Реконструкция тепломагистрали в Кронштадте повысит надёжность теплоснабжения почти 34 тысяч жителей
ГУП «ТЭК СПб» завершает реконструкцию магистральной тепловой сети в Кронштадте по Посадской улице.
Реконструкция тепловых сетей на Посадской улице позволит повысить надежность теплоснабжения 67 зданий, в том числе 50 жилых домов, двух детских садов, трех лечебных учреждений и двух школ.
Заменено 1680 метров трубопроводов. На место устаревших сетей уложены стальные трубопроводы в пенополиуретановой изоляции российского производства.
Срок службы новых тепломагистралей – не менее 30 лет, в том числе, гарантирует система дистанционного контроля, которая следит за герметичностью и целостностью гидроизоляции и помогает не допускать технологические нарушения.
Губернатор Александр Беглов подчеркнул, что в Петербурге удерживаются высокие темпы реконструкции инженерных сетей.
«Особое внимание уделяется Кронштадту, где по поручению Президента реализуется масштабный проект «Остров Фортов». Каждый год в Кронштадте отрываются не только новые общественные пространства, реставрируются памятники, но и строятся новые социальные учреждения, жилье, развивается дорожная сеть. Задача теплоэнергетиков – подготовить инфраструктуру к приросту нагрузки, повысив при этом качество теплоснабжения уже существующих жилых кварталов и всего города», – отметил Александр Беглов.
В настоящее время на Посадской улице завершен монтаж основной сети. Потребители переключены с временной схемы на постоянную. Предстоит демонтировать временную тепловую сеть, по которой абоненты получали тепло и горячую воду в период реконструкции. Благоустройство территории планируется завершить до 15 октября 2024 года.
В прошлом году в Кронштадтском районе было реконструировано 1400 метров тепловых сетей. Крупнейшим объектом стала перекладка 1000 метров трубопроводов в двух кварталах у Морского Никольского собора.
На маршруте протяжённостью 679 км поезда в зависимости от расписания смогут делать 16 остановок.
Появится возможность быстро добраться не только до Северной столицы, но и до многих других городов.
Общее время в пути – 2 часа 15 минут. Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, путешествие из столицы до Валдая займёт 1 час 15 минут, до Великого Новгорода – 1 час 41 минуту.
Высокоскоростная линия практически сотрёт границы между двумя крупнейшими агломерациями страны. Она откроет новое пространство для туризма, стимулирует расширение общественных и деловых связей.
В 2028 году, когда запустим ВСМ, интервал движения в часы пик будет до 10 минут и до 40 поездов в сутки в каждом направлении.
По Москве и Петербургу поезда будут ехать со скоростью 200 км/ч, а между ними – до 400 км/ч.
При создании ВСМ задействуем лучшие строительные и инженерные ресурсы страны. Особое внимание уделим экологии и воздействию на окружающую среду. В городской черте поезда будут ехать с минимальным уровнем шума.
Ежегодно высокоскоростной линией Москва – Санкт-Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
На сегодня проектирование магистрали выполнено более чем на 60%, уже ведётся строительство наиболее сложного участка на выходе из Москвы.
ВСМ Москва – Санкт-Петербург станет первым элементом сети высокоскоростных магистралей в России.