На северо-западе Москвы отремонтируют более 150 жилых домов в 2024 году
В рамках программы капремонта жилого фонда в 2024 году приведут в порядок 152 жилых дома в Северо-Западном административном округе столицы.
Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы.
Самый высокий
Самое высокое строение, которое отремонтируют в этом году, находится в районе Хорошево-Мневники по адресу: проспект Маршала Жукова, дом 31. Это 25-этажное панельное здание, построенное в 1979 году по типовому проекту. Многокомпонентная пластика его фасадов подчеркивается благодаря чередованию лоджий и балконов.
Специалисты отремонтируют фасад и крышу: промоют стены чистящими составами, приведут в порядок межпанельные швы, в местах их намокания нанеся антигрибковую защиту, и обновят утеплитель. Кроме этого, бригада восстановит мелкоразмерную плитку, которой изначально были отделаны межоконные пространства и фронтальные стены балконов и лоджий.
После завершения основных работ в местах общего пользования отремонтируют подъезды, цоколь и откосы, уложат новую асфальтобетонную отмостку.
Самый длинный
Самое длинное строение на северо-западе столицы среди тех, что ожидают капремонт в этом году, расположено в Северном Тушине по адресу: улица Свободы, дом 63. Всего в здании 12 подъездов. Девятиэтажный дом построили в 1970 году по типовому проекту.
В здании приведут в порядок фасад и крышу, а также заменят магистрали инженерных систем. Особое внимание специалисты уделят фасадам: промоют стены, ликвидируют трещины, загерметизируют межпанельные швы, а затем нанесут декоративную штукатурку, покрасят ее и восстановят первоначальную отделку мелкоразмерной плиткой.
Кроме этого, отремонтируют балконы, лоджии и входные группы, обновят цокольную часть, заменят отливы и сделают новую асфальтобетонную отмостку.
Самый старый
Самое старое здание в округе, в котором сделают капитальный ремонт в текущем году, расположено в районе Щукино по адресу: улица Народного Ополчения, дом 48, корпус 1. Этот шестиэтажный дом в стиле советского неоклассицизма возведен в 1939 году по индивидуальному проекту. Его фасад украшен декоративными элементами, три нижних этажа рустованы и отделены от верхней части тянутым карнизом. Правая сторона фасада подчеркнута массивными колоннами и пилястрами. По периметру здания расположен венчающий карниз.
В доме приведут в порядок фасад, крышу и подвал, а также заменят внутренние инженерные системы. Сначала стены расчистят от скопившихся загрязнений и отремонтируют штукатурный слой. Далее нанесут антигрибковую защиту и восстановят архитектурные элементы, в том числе русты, балконные плиты, пилястры и кронштейны. Завершит ремонт покраска фасадов водоотталкивающей акриловой краской. Кроме этого, специалисты заменят отливы и водосточные трубы, отремонтируют цоколь, откосы и подъезды.
Путепровод ферменной конструкции на пересечении с Московским шоссе, Октябрьской железной дорогой и КАД пройдёт третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Длина путепровода и эстакад составит более 800 метров, а ширина проезжей части около восьми. Конструкцию из 24 пролетов будут поддерживать 25 опор.
В настоящий момент подрядчик завершил укрупнительную сборку металлоконструкций пролетного строения, специалисты приступили к постепенной надвижке путепровода над Московским шоссе на временные опоры.
Также в ходе работ по строительству трамвайной линии «Славянка» на участке между железнодорожными путями Южного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД произведено переустройство сетей РЖД и сетей связи, продолжаются работы по переустройству водопровода и газопровода.
На всех участках первого этапа строительства от станции метро «Купчино» до поселка Шушары осуществляется бетонирование ростверков и тел опор будущих путепроводов.
На территории депо выполнены работы по устройству фундаментов всех строений. Возведены железобетонные перекрытия трех этажей административно-бытового корпуса, устроена гидроизоляция и утепление стен подвала, специалисты готовятся к бетонированию кровельного покрытия, устанавливают фасад на здание инженерных служб.
Напомним, что в 2023 году были получены разрешения от Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга на строительство первого и второго этапов трамвайной линии по маршруту ст. метро «Купчино» — пос. Шушары — мкр. Славянка». Заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта. Проведена закупка подвижного состава. Сумма привлеченных инвестором средств и объем участия города в реализации трамвайной линии «Славянка» составляет более 50 млрд рублей с учетом закупки подвижного состава.
Концессионное соглашение было подписано в 2019 году и рассчитано на 30 лет (до 2049 года). Комплексный инфраструктурный проект предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров и приобретение 22 современных низкопольных трамваев модели «Невский».
Инвестиционный проект «Славянка» реализуется с целью повышения транспортной доступности развивающихся больших жилых массивов Шушары и Славянка, а также качества и привлекательности транспортного обслуживания населения, проживающего в южных районах Санкт-Петербурга.
Новое транспортное сообщение поможет разгрузить дорожную сеть. По расчетам, время в дороге от Славянки до метро «Купчино» сократится почти в два раза, до 30-40 минут.
В перспективе трамвайная линия «Славянка» может стать основой для дополнительных транспортных проектов — создания маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ, аэропорта Пулково и других трамвайных линий на юге Санкт-Петербурга.