Президент России дал старт началу строительства Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург - Москва
О готовности к началу строительства магистрали из города Зеленоград с территории транспортно-пересадочного узла Крюково главе государства Владимиру Путину доложили министр транспорта РФ Виталий Савельев, мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор - председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров.
В видеоконференции принял участие губернатор Александр Беглов, а также члены Правительства РФ, представители федеральных министерств, финансовых структур, ведомств и регионов Центра и Северо-Запада РФ.
Владимир Путин отметил, что ВСМ пройдёт по территории шести субъектов Федерации, в которых проживает около 30 миллионов человек. В перспективе такие выделенные высокоскоростные маршруты соединят и другие регионы, будут способствовать росту туризма и деловой активности.
«Проект Высокоскоростной магистрали предполагает широкую производственную кооперацию, участие многих трудовых коллективов и инженерных команд, а значит – хороший стимул к развитию получит целый ряд отраслей нашей экономики. Будет сделан ещё один шаг в укреплении технологического суверенитета страны. Основные подходы к реализации этого крупного проекта мы с коллегами недавно обсуждали. Пора переходить к практической реализации», - заключил глава государства.
Президент обратил особое внимание, что в ходе строительства должны применяться, прежде всего, отечественные разработки и оборудование. Это важно для дальнейшего укрепления технологической независимости страны.
«Напомню, что именно такая задача была поставлена в Послании Федеральному Собранию. Там же было объявлено о запуске национальных проектов технологического суверенитета, в том числе в области всех видов транспорта, а также атомных и энергетических технологий. Кстати сказать, у нас здесь 99% наших технологий применяется. Их реализация должна стать мощным стимулом для технологического обновления промышленности, для качественного роста всей экономики», - отметил Владимир Путин.
Он обратил внимание, что строительство этой магистрали, предназначенной для пассажирского движения, позволит также повысить и скорость перемещения грузовых составов.
Александр Беглов подчеркнул, что проект Высокоскоростной железнодорожной магистрали для Петербурга имеет стратегическое значение.
«Это новый импульс развития не только для города, но всей территории между двумя столицами. Это новые возможности для бизнеса, рост потока туристов», - отметил губернатор.
Он напомнил, что на первом совещании по проекту ВСМ 15 февраля этого года Президент поручил регионам, по территории которых пройдёт трасса, детально и подробно проработать проект.
«Петербург максимально ответственно подошёл к поручению главы государства. Строительство магистрали уже отражено в Генеральном плане Санкт‑Петербурга. В границах города, в частности, планируется реконструкция станции Санкт‑Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2 ВСМ», - отметил Александр Беглов.
Проект ВСМ предусматривает два участка строительства, а также разработку подвижного состава. Первый участок - от Петербурга до Зеленограда. Строить предлагается в рамках концессионного соглашения. Второй участок - строительство выходов из Москвы. Его планируется осуществить в рамках инвестиционной программы РЖД.
Строительство высокоскоростной магистрали Санкт‑Петербург - Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса призвана сократить время в пути между двумя столицами до 2 часов 15 минут. Между Петербургом и Новгородом - до 29 минут. Поезда будут ходить каждые 10-15 минут. Плановые показатели перевозок по ВСМ могут составить 23 миллиона человек в год.
Для реализации проекта создана компания «ВСМ - две столицы». Строительство всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава будет вестись на отечественной технологической базе.
Магистраль пройдёт по территории шести российских регионов: Москвы, Санкт‑Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.
На Лермонтовском проспекте идет реконструкция здания учебного заведения, в котором учились поэт Михаил Лермонтов, географ и путешественник Петр Семенов-Тян-Шанский, композитор Модест Мусоргский.
Раньше здесь находилось элитное Николаевское кавалерийское училище, а теперь будет располагаться школа на 1000 мест. Здание отнесено к объектам культурного наследия и охраняется государством. Реконструкцией занимается тот же застройщик, который возводит по соседству жилой комплекс. Школу планируется сдать в этом году до заселения первой очереди строящегося жилого квартала.
«Здание уникально своей историей. Это сложный объект для строителей, но они тщательно восстанавливают его первоначальный облик. При этом будет соблюдено наше городское правило – каждая новая школа вводится обязательно с современным плавательным бассейном», - отметил губернатор Александр Беглов.
25-метровый бассейн разместился в пристройке к школе. С основным зданием его свяжет стеклянный атриум, внутри которого будет полностью сохранённый исторический фасад. В самой школе бережно восстанавливают лепные украшения, чугунную парадную лестницу с изящными колоннами, напольную мозаичную плитку и дубовый паркет. Все будет так, как во времена, когда на занятия приходили молодые юнкера и корнеты. Некоторые найденные реставраторами элементы будут закрыты стеклом и оставлены как экспонаты. При этом здание наполнится современным оборудованием и техникой. Например, здесь будет кабинет программирования. Рядом со школой появится благоустроенная территория для прогулок и игр. Будут устроены газоны, высажены кустарники и деревья.
Здание было построено в 1820-1824 годах инженером В.К.Треттером и архитектором А.Е.Штаубертом. В разные годы назначение его многократно менялось. Последним с 1975 по 1998 годы его занимал завод Радиотехнического оборудования. С 1998 года оно пустовало.
На соседнем участке ведутся завершающие работы по капитальному ремонту и реконструкции здания начальной школы на 300 учеников. За всё время существования - с 1907 года - здание не меняло своей первоначальной образовательной функции. Уроки велись даже во время Великой Отечественной войны. В 2009 году объект был включен в Единый государственный реестр объектов культурного наследия. Школа закрылась на ремонт в 2023 году.
Официально будущая школа на 1000 учеников на Лермонтовском, 54 считается частью строящегося жилого квартала, а начальная школа на 300 человек находится за границами участка.