КГИОП снял с охраны здания Балтийского завода на Косой линии

29.02.2024 17:50

КГИОП снял с охраны три из десяти зданий Балтийского судостроительного завода на Кожевенной линии.

Заодно уменьшилась защитная территория.

Прежде выявленными памятниками были десять зданий, построенных в XIX–XX веках и составляющих комплекс сооружений Балтийского судостроительного и механического завода. Он включал в себя жилой дом служащих и школу (Косая линия, 16, корпус 1), большую механическую мастерскую (16, корпус 12), малый механический цех (16, корпус 6), производственный корпус (16, корпус 29, литера Б), котельную мастерскую (16, корпус 24), медницкую мастерскую (16, корпус 25), служебный корпус (16, корпус 32), электростанцию и склад листовой стали (16, корпус 35, литера Б), главный административный корпус (16, корпус 36) и судостроительную мастерскую (16, корпус 43).

Почти все здания находятся на внутренней территории Балтийского завода. Для свободного осмотра доступны два — жилой дом служащих и школа, выходящие на Косую линию, и производственный корпус, обращенный к 27-й линии.

В ходе историко-культурной экспертизы, которую в прошлом году по заказу ООО «Спецреставрация» провел Александр Быков, было рекомендовано сократить состав комплекса. В статус региональных памятников включены семь старых объектов (один из них был разделен на два самостоятельных), плюс под охрану взята ранее незащищенная дымовая труба:

— жилой дом служащих и школа;
— административное здание (старое название — служебный корпус);
— механическая мастерская (старое название — большая механическая мастерская);
— медно-котельная мастерская (западная часть медницкой мастерской);
— модельно-столярная мастерская (восточная часть медницкой мастерской);
— административное здание, чертежные и разбивочный плаз (старое название — главный административный корпус);
— электрокомпрессорная станция (старое название — производственный корпус);
— железокотельная мастерская с трубой (старое название — котельная мастерская).

В свою очередь электростанция и склад листовой стали, судостроительная мастерская и малый механический цех, по мнению Александра Быкова, не заслужили статуса памятника. В феврале КГИОП издал распоряжение, утвердившее рекомендацию эксперта. Попутно была кардинально сокращена охраняемая территория комплекса. По сути, она теперь сформирована по фундаментам зданий, перешедших в разряд региональных памятников.

Добавим, в 2019 году проводилась другая историко-культурная экспертиза, ее заказчиком было АО «Балтийский завод». Тогда Александр Кононов предложил не менять состав комплекса. Однако до утверждения экспертиза не дошла.

АВТОР: портал Канонер
ИСТОЧНИК: портал Канонер
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо
МЕТКИ: КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ РАЙОН, ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН

Ещё один квартал гигантского ЖК в Юнтолово планируют застроить высотками
29.02.2024 14:10

Комитет по градостроительству и архитектуре вынес на публичные слушания предложение "Главстроя Санкт–Петербург" увеличить высотность 34–го квартала до 75 метров. Всего на участке 18 га девелопер хочет возвести 216 тыс. "квадратов" жилья.
Объём инвестиций в проект составит около 25 млрд рублей.
Согласно правилам землепользования и застройки (ПЗЗ), сейчас на этой территории, ограниченной с юга Граничной ул., с запада — проектируемой магистралью, с севера — границей Курортного района Санкт–Петербурга, с востока — границей заказника "Юнтоловский", разрешено строительство жилых домов высотой 40–43 м. Для того чтобы возвести 75–метровое здание, необходимо получить согласование и рассмотреть вопрос на публичных слушаниях, где жители района могут высказать своё мнение. В принципе это особенно ничего не изменит (очень редко слушания меняли изначально согласованное решение), но требуется пройти процедуру.
Всего здесь появится восемь 16–этажных домов (каждый площадью 8,2 тыс. м2 жилья) и шесть 24–этажных (по 24–25 тыс. м2). Плюс к этому встроенные коммерческие помещения — 4,6 тыс. м2.
Как пояснила директор проекта "Юнтолово" компании "Главстрой СПб" Ирина Межейникова, максимальная высота была увеличена до 75 м распоряжением комитета по градостроительству и архитектуре Санкт–Петербурга ещё в 2018 году.
"В настоящий момент мы актуализируем решение, принятое ранее, так как срок его действия истёк (составляет 5 лет). Сохранение ранее разрешённой высотности не отразится на количестве жителей квартала, а наоборот — позволит разместить меньшее количество домов, тем самым увеличить площадь озеленения, а также реализовать запланированный проект благоустройства с водоёмом в центре квартала", — говорит она.

Растёт спрос на трёхэтажки

За последние годы, с 2016–го по 2023–й, по данным Единого реестра застройщиков, средняя высота новостроек в Петербурге снизилась на 3,5 этажа — с 19,2 до 15,7. К примеру, в 2016 году доля домов высотой 25+ этажей составляла 32% всей площади строящегося жилья в Северной столице. Сейчас это всего 14,2%.
Как отмечает главный архитектор СК "Дальпитерстрой" Каролина Гогунова, снижение высотности в Петербурге вызвано исключительно законодательными ограничениями. По установленным в 2014 году ПЗЗ высотное ограничение — 40 м (12 этажей) — применяется для всех проектов. А любое превышение этой высоты требует отдельной процедуры согласования, в том числе с публичным обсуждением. Именно это и ждёт компанию "Главстрой СПб".
"Естественно, в первую очередь собственник земельного участка стремится к получению максимальной выгоды. Идеальной комбинации, чтобы соблюсти и финансовые интересы застройщика, и комфорт жильцов, на мой взгляд, не существует. Комфорт жильцов обеспечило бы строительство зданий от двух до четырёх этажей. Впрочем, застройщики и привыкли к другим высотным показателям. Лично я не считаю, что в высотном жилом здании можно создать комфортную среду. Но допускаю, что у каждого из нас свои понятия о комфорте и, безусловно, желающие жить в 25–этажном доме тоже найдутся", — считает Каролина Гогунова.
"Один из факторов, влияющих на средний показатель этажности, — повышение спроса на комфортные и при этом малоэтажные жилые комплексы. В итоге девелоперы ищут золотую середину и создают комфортные ЖК, не сильно уходя в высоту", — говорит коммерческий директор группы "Аквилон" в Санкт–Петербурге и Ленинградской области Наталия Коротаевская.

Всё решают деньги

Если говорить об экономике проекта, то для девелоперов она действительно лучше в высотных домах.
"С точки зрения окупаемости затрат застройщику, безусловно, выгоднее повышать этажность домов. Затраты увеличиваются, только если здание выше 26 этажей. Так, стоимость фундамента, кровли, технических помещений и земельного участка составляет существенную долю затрат проекта и распределяется на квадратный метр. Следовательно, экономика проекта будет эффективнее в случае строительства одного здания в 25 этажей, а не двух по 12", — рассказывает директор проектного бюро GloraX Анастасия Горбулина.
Однако, по её словам, при разработке проекта и выборе этажности застройщик и проектное бюро учитывают целый ряд факторов, таких как законодательные ограничения, нормы проектирования, визуальный комфорт с окружающей застройкой, создание благоприятной архитектурной среды.
"И не всегда 25–этажное здание будет наиболее удачным решением", — подчёркивает она.
"На улицах со стабильной высотой домов 24–25 этажей человеку некомфортно — важно находить баланс. Сейчас архитекторы тяготеют к средне– и малоэтажным районам. Покупатели на этот процесс также влияют, для большинства оказалось комфортнее жить в менее высотной среде. За это люди голосуют рублём", — уверен руководитель направления разработки продукта ГК "А101" в Санкт–Петербурге Булат Мирзаханов.
"Сейчас жилья нужно много. Оно не должно быть слишком дорогим. Поэтому приоритет в ближайшее время будет отдаваться многоэтажным зданиям", — считает генеральный директор "Максимум лайф девелопмент" Игорь Карцев.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург
МЕТКИ: ДАЛЬПИТЕРСТРОЙ, GLORAX GROUP, ЖК ЮНТОЛОВО, ГЛАВСТРОЙ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ЮНТОЛОВСКИЙ ЗАКАЗНИК, ГК АКВИЛОН, ГК А101