Под Московским вокзалом в Петербурге планируют построить тоннель
В рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), территория вокруг Московского вокзала «будет существенно изменена».
Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на вице-губернатора города Кирилла Полякова.
Вопрос обсуждался 26 февраля на отчете главы администрации Центрального района. Жители жилого комплекса «Царская столица», из той части, что возле Московского вокзала, обратились к чиновникам с жалобой на плохое состояние Военной улицы. Глава района Елена Федорова ответила, что пока что улица не входит в состав улично-дорожной сети Петербурга. В то же время «сейчас решается вопрос с РЖД».
На отчете также присутствовал Кирилл Поляков, который добавил, что Военная улица будет задействована в проекте по строительству логистического узла для ВСМ. А подземный тоннель свяжет улично-дорожную сеть по обе стороны железной дороги. По словам чиновника, проектная документация будет готова уже в этом году, а запустить проект могут в 2028 году.
«До этого времени должны быть выполнены все транспортно-логистические решения, в том числе «подключение к станции метро «Лиговский проспект-2», – цитирует издание Кирилла Полякова.
О строительстве тоннеля под Московским вокзалом власти начали говорить в 2020 году. Тогда Кирилл Поляков, еще возглавлявший городской комитет по транспорту, отмечал, что концепция развития железных дорог подразумевает обустройство тоннелей между Московским и Финляндским вокзалами, а также между Финляндским и Балтийским вокзалами.
В этом году капитальный ремонт ожидает 2202 жилых дома.
На эти цели предусмотрена рекордная сумма в 37,1 млрд рублей. Будет выполнено более 3 тысяч видов ремонтных работ. Для сравнения, в 2021 году на капремонт было запланировано 16,2 млрд рублей, в 2022 – 18,4 млрд. В 2023 году на эти цели направили более 28 млрд рублей.
«Петербург – один из лидеров в России по количеству отремонтированных домов. Мы проводим капитальный ремонт жилья как в историческом центре, так и в новых районах. В городе действует региональная программа капремонта, которая регулярно актуализируется. Темпы и объемы капитального ремонта в Петербурге в последнее время значительно возросли. Их необходимо и далее наращивать, чтобы наш город был не только красивым, но также удобным, комфортным и безопасным для его жителей и гостей», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Основной источник финансирования программы капремонта – взносы горожан. Собственники помещений платят их ежемесячно. В 2023 году собираемость взносов на капитальный ремонт с учетом погашенных долгов составила свыше 102%, что позволило достичь такого объема финансирования в этом году.
Весомый вклад внесло правительство Санкт‑Петербурга: общая сумма бюджетной поддержки составила 8,5 миллиардов рублей. Большая часть этих средств пойдут на замену лифтов. Всего планируется заменить более 2500 тысяч лифтов. Также запланирован ремонт подвальных помещений, фундаментов, систем автоматизированной противопожарной защиты и устранение аварийного состояния отдельных строительных конструкций.