Сеть подвальных котельных Малой Охты заменят «умные» тепловые пункты
В 2024 году ГУП «ТЭК СПб» завершает стратегический для Красногвардейского района проект по реконструкции и строительству системы теплоснабжения района Малая Охта.
Раньше здесь работали 11 групповых газовых котельных, 10 из которых находились в подвалах многоквартирных жилых домов на Малоохтинском, Новочеркасском и Заневском проспектах, Таллинской улице и улице Стахановцев. Теперь им на смену приходят современные высокоавтоматизированные центральные тепловые пункты (ЦТП), получающие тепло от единого источника.
«Мы создаем в Петербурге устойчивую, надежную и современную систему теплоснабжения, которая обеспечивает комфортную жизнь горожан. Устанавливаем в центральных тепловых пунктах энергоэффективное оборудование, причем отечественного производства. Подача тепловой энергии в новых ЦТП регулируется автоматически в зависимости от температуры наружного воздуха. Такие пункты не требуют постоянного присутствия персонала», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
ЦТП в районе Малой Охты гарантируют надежное теплоснабжение 57 зданий, в том числе двух школ и детского сада, с общим потреблением тепла объемом свыше 23 Гкал/ч. Все потребители переключены с временной схемы снабжения на постоянную. Тепловые пункты также переводятся на первую категорию надежности – в случае отключения электричества они продолжат функционировать и подавать тепло и горячую воду за счет резервного электрического ввода. Всего в этом районе новые ЦТП обеспечат исправное и безопасное теплоснабжение 25 тысяч человек.
У станции метро «Сенная площадь» полностью разобрали старый стилобат, готовят к установке первый ряд новых ступеней.
Об этом сообщил начальник службы тоннельных сооружений Петербургского метрополитена Александр Гуречкин.
«Также выполнена подготовка песчаного основания, устроена монолитная железобетонная плита, залит бетон, выполнена гидроизоляция. Сейчас идет стадия прогрева бетона для набора достаточной прочности. Подготавливаются к установке первый ряд ступеней. Работы все закончим до 14 марта 2024 года», - цитирует специалиста «Комсомольская правда».
Напомним, станцию закрыли 19 декабря 2023 года из-за провала ступеней на входе в вестибюль.
По словам Александра Гуречкина, экспертиза показала, что ступени просели из-за несоответствия фактических решений проектным, низкого качества строительно-монтажных работ, а также ускоренной коррозии арматуры железобетонной плиты из-за длительного воздействия воды и противогололедных реагентов.
Сейчас на объекте трудится около 15 человек. А стоимость всех работ составила около 16 миллионов рублей. Кроме того, городская подземка своими силами также проводит комплекс внутренних работ: заменяет напольное покрытие, устанавливает линейку турникетов и заменяет полностью гидроизоляцию.