Второй проходческий щит на строительстве нового участка Красносельско-Калининской линии позволит удвоить темпы проходки
Состоялся запуск проходческого щита КТ-1 для продолжения Красносельско-Калининской линии метрополитена от строящейся станции «Путиловская» в сторону будущей станции «Каретная».
Проходка началась в тестовом режиме.
Старт работе щита дал губернатор Александр Беглов.
Щит пройдет четыре станции на новом участке линии - «Броневую», «Заставскую, «Боровую» и «Каретную». Протяжённость участка - порядка 7 километров.
«Мы начали работать над проходкой двух новых туннелей Красносельско-Калининской линии в 2023 году. В декабре пошёл первый щит. Второй щит пойдет параллельно. Такая технология значительно ускорит проходку. В сентябре планируем запустить ещё один щит, который изготавливает концерн «Алмаз-Антей»», - отметил Александр Беглов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре щита диаметром 5,6 метра.
Губернатор напомнил, что в июне 2023 года в тестовом режиме был запущен щит «Надежда» для продолжения Невско-Василеостровской линии метро в сторону будущих станций «Богатырская» и «Каменка».
Щит, который начал работу сегодня, также как и щит, который ранее начал проходку, был создан в 1989 году на Донбассе специалистами Ясиноватского машиностроительного завода. Петербургские инженеры и рабочие метростроевцы модернизировали его и подготовили к работе.
Новые щиты сейчас изготавливаются в Петербурге на Обуховском заводе.
«Наши мастера, инженеры сумели сделать всё необходимое, чтобы восстановить как эти два щита, так и щит «Надежда». После создания новой компании «Метрострой Северной Столицы» мы наращиваем объёмы строительства метро. Но нужно оборудование. Средства выделены. Самое главное – критическая точка пройдена, метростроевцы работают», - отметил губернатор.
По словам Александра Беглова, в новом Генеральном плане города предусмотрены новые станции метрополитена. Решается вопрос с выкупом земли под будущие депо.
Александр Беглов подчеркнул, что Президент России Владимир Путин поставил задачу обеспечить бесперебойное строительство объектов метрополитена в Санкт‑Петербурге. В соответствии с его поручением в планах компании «Метрострой Северной Столицы» - строительство 20 новых станций и реконструкция 12 существующих.
Сейчас «Метрострой Северной Столицы» ведет активные работы на станциях «Театральная» и «Горный институт» Лахтинско-Правобережной линии, на станциях «Путиловская» и «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии, а также завершает реконструкцию «Чернышевской».
***
Механизированный щит КТ-1 начнет путь от станции «Путиловская» и пройдет через подходные выработки шахты № 845-бис, расположенной в Кировском районе. От этой точки он направится в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» механизированному комплексу необходимо преодолеть 1234 метра. Далее – в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию «Московские ворота». После тестового участка, длина которого составит не менее 200 метров, щит ждет окончательная наладка всех систем и агрегатов.
В районе Перово началось строительство жилого дома для переселения участников программы реновации.
Здание возводят по адресу: улица Плеханова, земельный участок № 24а. Об этом сообщил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
«Пять секций будут расположены в форме буквы П вокруг благоустроенного двора, где установят детские и спортивные площадки. Сейчас на площадке ведутся подготовительные работы. Ввод в эксплуатацию предусмотрен в 2025 году», — рассказал Рафик Загрутдинов.
Фасады здания отделают пиленым кирпичом коричневого и бежевого цветов. На них установят металлические корзины под кондиционеры. Входную группу оформят витражным остеклением.
Новостройка рассчитана на 409 квартир: 129 однокомнатных, 161 двухкомнатную и 119 трехкомнатных. Пять квартир оборудуют для маломобильных жителей. В них увеличат ширину коридоров и установят специальную сантехнику. Готовая улучшенная отделка в каждом помещении будет соответствовать стандартам программы реновации, утвержденным постановлением Правительства Москвы.
Первые этажи зданий сделают нежилыми. Там будут вестибюли, лифтовой холл, кладовые для хранения уборочного инвентаря, почтовые ящики и технические помещения. На подземном уровне разместят стоянку для автомобилей.
В здании установят современные грузо-пассажирские лифты, которые оснастят визуальными и тактильными средствами информации.
Новостройку оборудуют системами охраны входа, оповещения и управления эвакуацией при пожаре, пожарной сигнализацией, а также видеонаблюдением.
Придомовую территорию благоустроят и озеленят. На ней высадят деревья и кустарники, разобьют газоны и цветники. Кроме того, там будет детская площадка с безопасным резиновым покрытием и спортивная площадка, а также зоны тихого отдыха.