В сентябре 2024 года появится освещение в жилом квартале у площади Калинина
На 50% выполнены работы по строительству наружного освещения в квартале, ограниченном пл. Калинина, Полюстровским пр., Чичуринским пер. и Лабораторной ул.
На объекте установлены 18 опор, 26 светильников, включая прожекторы, и проложено 488 м кабельной линии.
Наружное освещение появится на детской и спортивной площадках, дорожках внутриквартальной зоны, а также на территории детского сада № 9. Квартал окружен учебными заведениями, рядом находится концертная площадка, остановки общественного транспорта.
В настоящее время проводятся пуско-наладочные работы, после начнется процесс передачи объекта на баланс «Ленсвета». В агротехнический период будет восстановлено нарушенное благоустройство.
Благодаря строительству наружного освещения в Петербурге создается современная и надежная инфраструктура, напрямую влияющая на общий индекс качества городской среды.
Заказчик работ – подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
На совещании с вице-премьером Маратом Хуснуллиным губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал об исполнении решений Президента России Владимира Путина по развитию Санкт-Петербургской агломерации.
Обсудили этапы дальнейшего возведения Широтной магистрали скоростного движения и проекта по созданию КАД-2.
В своё время благодаря Президенту Владимиру Путину город уже получил Кольцевую автодорогу и ЗСД, сегодня продолжаем развивать дорожную инфраструктуру.
Реальное строительство Широтной магистрали уже идёт. Есть формальные цифры, которые описывают масштаб проекта. Например, общая протяжённость Широтной магистрали – 32,4 км, из которых 16,7 км в границах Петербурга и 15,7 км в Ленинградской области. Будет построено 13 развязок, 12 путепроводов на пересечении с улицами, 8 – на пересечении с железнодорожными путями, новый мост через Неву и многое другое.
Но главное в том, что Широтная магистраль очень важна растущей экономике Петербурга и нашей агломерации с Ленинградской областью в целом. Она снизит нагрузку на улично-дорожную сеть Петербурга, примет основной транзитный поток мурманского направления.
В дальнейшем ШМСД и КАД-2 станут частью единого транспортного каркаса и помогут разгрузить трафик на существующих магистралях. Кроме того, ШМСД и КАД-2 войдут в состав перспективных транспортных коридоров, имеющих большое значение для Северо-Запада России, прежде всего для Карелии и Новгородской области.