Парламент Петербурга разрешил передавать здания частным инвесторам без торгов


09.11.2023 18:00

В Петербурге в третьем чтении принят законопроект, разрешающий передавать городскую недвижимость инвесторам, которые хотят построить школу или медучреждение.
Законопроект принят большинством депутатов: за — 47, против — 2, воздержалось — 0.
Согласно документу, инвесторы смогут получить здание, строение, сооружение, объект незавершённого строительства из собственности города бесплатно, если займутся его реконструкцией и приспособлением для современного использования — создадут там частную клинику, объект дошкольного образования (детские ясли, детский сад) от 160 мест или среднего общего образования (школы, лицеи, гимназии) на 550 мест и более.
В рамках "целевого предоставления объектов недвижимости" права собственности перейдут заинтересованным, без проведения торгов и без соглашения о государственно-частном партнерстве. Напомним, у города в собственности находятся как заброшенные здания на окраине, так и особняки в центральных районах. Законопроект будет действовать до 31 декабря 2024 года.
Ранее депутаты высказывали предположения, что данный законопроект создается под крупные корпорации. Этим и обуславливаются короткие сроки его действия. Например, депутат от КПРФ Александр Рассудов ещё на моменте первого чтения с трибуны прямо указал на то, что законопроект принимается в интересах "Газпрома".
Представитель губернатора в Законодательном собрании Константин Сухенко догадки о планах корпорации подтвердил, но указал, что в городе также присутствует ЛУКОЙЛ, "Роснефть" и "Сбер". Также представитель губернатора не видит ничего плохого в том, чтобы эти компании бесплатно получали городское имущество и строили там объекты внутренней инфраструктуры, для своих сотрудников.
В августе прошлого года в планах "Газпрома" было построить общеобразовательную школу на 1650 учеников на Крестовском острове. Для этого компания предложила перевести под жильё территорию стадиона "Динамо" площадью около 12 га.
Ещё одну элитную школу монополия планировала построить в Зеленогорске. В проект строительства, как выяснилось, вошли индивидуальные жилые дома.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга



09.11.2023 16:30

На Дубнинской улице построят отстойно-разворотную площадку со зданием конечной станции автобусов, которое войдет в состав московского городского вокзала Лианозово.


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«Проект реконструкции городского вокзала Лианозово поэтапно реализуется на севере столицы. Третий этап строительства технологической части этого городского вокзала предусматривает создание новой отстойно-разворотной площадки общей площадью более четырех тысяч квадратных метров на месте существующей, а также возведение здания конечной станции», — рассказал Андрей Бочкарев.

На площадке одновременно сможет находиться 19 единиц подвижного состава. Одноэтажное здание конечной станции предназначено для кратковременного отдыха и питания водителей, санитарно-бытового обслуживания и размещения станционных служб.

«Объекты транспортной инфраструктуры будут построены за счет города», — отметил заммэра.

Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко напомнил, что во время первого этапа реконструкции городского вокзала построили две новые пассажирские платформы берегового типа и северный подземный вестибюль, который соединили со станцией метро и подземным переходом через Лианозовский проезд. В рамках второго этапа идет строительство южного подземного вестибюля.

По поручению мэра Москвы Мосгосстройнадзор тщательно проверяет качество работ на объектах транспортной инфраструктуры города.

«Контрольно-надзорные мероприятия будут проводиться на протяжении всего строительного цикла третьего этапа. Извещение о начале строительно-монтажных работ уже поступило в комитет, после чего была составлена индивидуальная программа выездных проверок. К ним привлекут специалистов подведомственного Центра экспертиз (ГБУ “ЦЭИИС”), которые выполнят комплекс исследований возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации», — заключил руководитель Игорь Войстратенко.

Развитие системы Московского метрополитена дает мощный импульс к его интеграции с другими видами городского транспорта. Московский городской вокзал Лианозово, открытый после реконструкции в начале сентября этого года, является одним из таких примеров, когда для сокращения времени пересадки железнодорожная платформа первого Московского центрального диаметра была перенесена на 350 метров ближе к одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро, принявшей пассажиров в начале сентября.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото Е. Самарина. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы