Крымский мост полностью открыт для автомобильного движения после восстановления
Восстановительные работы на Крымском мосту после повреждения в результате теракта 17 июля полностью завершены с опережением сроков.
Теперь движение для легковых автомобилей и пассажирских автобусов открыто по всем четырём полосам, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Напомню, завершить восстановление левой части моста и открыть по ней движение нам удалось уже 14 сентября – на день раньше, чем планировали изначально. В день теракта Президенту было доложено, что правую часть восстановим 1 ноября. Но благодаря высочайшей самоотдаче каждого специалиста, принимавшего участие в этой работе, нам удалось открыть движение на 18 дней раньше намеченного срока. В целом на восстановление обоих пролётов потребовалось менее трёх месяцев», – сказал Марат Хуснуллин.
Он подчеркнул, что дорожники проделали колоссальную работу. Надвижку левого пролёта совершили с временного рабочего моста, а надвижку правого пролёта произвели всего за восемь часов с левой, ранее восстановленной части. Завод «Воронежстальмост» Воронежской области оперативно изготовил и поставил два новых пролётных строения. В общей сложности на их сборку потребовалось 534 т металлоконструкций. Для устройства дорожного покрытия было использовано свыше 360 т асфальтобетона, в пересчёте на машины – 18 самосвалов.
На день ранее запланированного срока, движение транспорта по левой стороне Крымского моста было восстановлено. После этого начались восстановительные работы на правой стороне мостового перехода. Специалисты демонтировали барьерное ограждение, мачты освещения и сняли асфальтобетон, после чего повреждённый пролёт разрезали на блоки, чтобы облегчить конструкцию, и вывезли на площадки складирования. Все эти работы были закончены до конца сентября.
«В ходе восстановительных работ использовались те же технологии, которые применялись при строительстве Крымского моста, поэтому мы были хорошо подготовлены к любым неожиданностям. Это позволило нам закончить все работы с большим опережением запланированных сроков», – рассказал об особенностях восстановления автодорожной части Крымского моста руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В первой половине октября специалисты выполнили грандиозный объём работ. Мостовики доставили и установили в проектное положение новый пролёт, уложили два слоя асфальтобетона, смонтировали барьерное ограждение и мачты освещения, обновили системы дренажа и транспортной безопасности. 13 октября на мосту уже работала комиссия, проверившая качество выполненных работ. Со дня теракта до полного окончания восстановления автодорожной части прошло 88 дней.
«Открытие моста в очередной раз подтверждает высочайший уровень профессионализма наших дорожников и мостостроителей. Это результат титанических усилий и героического труда всей команды, работу которой координировала Правительственная комиссия, созданная Председателем Правительства по поручению Президента. Ещё раз благодарю всех, кто участвовал в восстановлении Крымского моста. Отдельное спасибо команде Росавтодора и ФКУ “Упрдор "Тамань"”», – отметил вице-премьер.
В Светлогорске эксперты поставили точку в споре из-за памятника лауреату Нобелевской премии академику Ивану Петровичу Павлову, установленному в городе-курорте в 1971 году на улице Гагарина.
По одной из версий, скульптура изначально изображала выдающегося немецкого врача и микробиолога Роберта Коха, первооткрывателя «палочки Коха», однако эксперты доказали, что это городская легенда.
О проводившейся экспертизе на заседании научного совета при Службе охраны объектов культурного наследия Калининградской области сообщил калининградский архитектор Александр Башин, который также напомнил, что не так давно было принято решение передвинуть памятник ближе к улице Гагарина (ранее он стоял в глубине двора).
«Он был спрятан за кустами и находился там достаточно долго, — сообщил Александр Башин. — Был долгий спор по поводу этого памятника, Кох это или Павлов. Выяснилось, что все-таки это Павлов. Никаких внутренних надписей или обозначений по поводу того, что этот памятник относится к немецким произведениям, обнаружено не было».
Тем не менее вопрос происхождения скульптуры до сих пор не закрыт. Об этом сообщила директор светлогорского музея «Колесо истории» Лариса Быстрова.
«Мы проводили исследование с привлечением искусствоведов, — рассказала Лариса Быстрова. — Эксперты действительно установили, что это памятник Павлову. Однако как именно он оказался в Светлогорске, все еще неясно. Обнаружен он был в 1960-х годах рядом с немецкой кузницей (до недавнего времени там находились склады „Водоканала“) в горе деревянных ящиков. Тогда местного скульптора Николая Фролова заинтересовал самый крупный ящик, сколоченный из дубовых досок, сквозь который проросла береза. Оторвав одну из досок, он увидел, что внутри находится скульптура».
По словам Ларисы Быстровой, на заднем дворе кузницы необычная скульптура простояла еще несколько лет, а вспомнили про нее незадолго до открытия санатория профсоюзов.
«Это было в 1971 году, — продолжила Лариса Быстрова. — Николай Фролов предложил администрации в честь открытия санатория поставить еще и памятник. Он же изготовил для него первый постамент».
Сама Лариса Быстрова считает, что памятник могли изготовить сами немцы, «относившиеся к ученому с большим почтением».
«Проблема в том, что на скульптуре нет ни клейма мастерской, ни клейма мастера — она полностью обезличена. Если клейма и были, то их тщательно затерли, — говорит она. — Я предполагаю, что ставить немцы ее не стали из-за начавшейся с Советским Союзом войны. А распилить и переплавить ее просто не успели».
Отметим, что на сегодняшний день памятник Павлову не является объектом культурного наследия.