В Ленобласти — новые газовые котельные
Котельные на природном газе заработали в поселках Рябово и Красная Долина Выборгского района.
«Планомерно работаем над тем, чтобы котельные Ленинградской области переходили на более экологичный и экономичный вид топлива — природный газ. В новый отопительный сезон их стало больше: заработали еще две котельные в Выборгском районе», — отметил председатель комитета по ТЭК Ленинградской области Сергей Морозов.
Перевооружение источников теплоснабжения к новому отопительному сезону выполнено АО «Выборгтеплоэнерго». Блок-модульные котельные оснащены передовыми системами регулировки и безопасности, диспетчеризации, погодозависимой автоматикой, узлами учета ресурсов. Проложен подземный газопровод от места присоединения до здания котельной, произведен монтаж к котлам, горелкам, мультиблокам, смонтированы регуляторы давления газа, вспомогательное оборудование к сети газопотребления.
Справка
По федеральному закону «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности» промышленные объекты обязаны реализовывать стратегию по повышению энергоэффективности производства.
На одном из крупнейших искусственных сооружений скоростной трассы М-12 «Восток» Москва – Нижний Новгород – Казань, мосту через реку Суру, строители завершили укладку асфальтобетона, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«На строящейся скоростной трассе М-12 мы возведём 323 искусственных сооружения, одно из крупнейших – мост через реку Суру протяжённостью 930,5 м. На новом переходе, который соединит берега Нижегородской области и Чувашской Республики, строители уже завершили укладку асфальта. Сооружение является частью шестого, самого протяжённого этапа строительства М-12. Благодаря поддержке Президента и усердному, сплочённому труду дорожников уже в конце года, с опережением сроков, мы планируем завершить строительство всей трассы М-12 “Восток” и запустить движение от Москвы до Казани», – отметил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на всём протяжении шестого этапа М-12 работы ведутся в круглосуточном режиме. Практически на всех 133 км уложен асфальтобетон. Специалисты наносят разметку, монтируют шумозащитные экраны.
«Особенность моста через реку Суру – разница высот между правым и левым берегом. На оконечностях искусственного сооружения она достигает 30 м. Поэтому надвижка, которая завершилась в марте этого года, велась конвейерно-тыловой сборкой на временных опорах. Всего мост расположен на 11 опорах, а вес металлоконструкций превысил 8441 т», – сказал председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Шестой этап трассы М-12 «Восток» начинается от пересечения с автомобильной дорогой регионального значения Работки – Порецкое и даст возможность съезда в сторону Сергача, Нижнего Новгорода и Саранска. Далее по ходу движения из Москвы будет возможность съезда на Шумерлю и Чебоксары, а на следующей развязке с федеральной дорогой A-151 Цивильск – Ульяновск будет обеспечена связь М-12 с Ульяновском, Канашем и Цивильском.