На Горбатом мосту в Москве в рамках капремонта завершается замена гидроизоляции
Капитальный ремонт пешеходного моста имени 1905 года, или Горбатого, в Пресненском районе продолжается.
На данном этапе завершаются работы по замене более чем 1,3 тысячи квадратных метров гидроизоляции. Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы.
Ранее рабочие демонтировали покрытие мостового перехода и убрали подстилающие слои из песка и пескобетона, которые были уложены поверх гидроизоляции. Кроме того, специалисты отремонтировали основание пролетной части моста и подготовили полотно к обновлению гидроизоляции и защитного слоя. После этого они уложат подстилающий слой и брусчатку.
Параллельно специалисты восстанавливают белокаменную облицовку стен и свода арки, меняют деревянные ограждения и реставрируют металлические фонари. Рабочие уже обновили бетонное основание и белокаменные отбойники, установили необходимые для прокладки сети освещения элементы и демонтированные ранее гранитные ступени.
Необходимость капремонта моста имени 1905 года была вызвана частичным разрушением исторической белокаменной облицовки, утратой гранитной брусчатки, обветшанием деревянных элементов ограждения и дефектами декоративных фонарей. Для разработки проекта специалисты изучили архивные материалы и инженерно-технические особенности сооружения. Разрешение на проведение капитального ремонта было выдано после согласования с Департаментом культурного наследия, который контролирует ход работ.
Мост имени 1905 года, известный как Горбатый мост, — объект культурного наследия федерального значения. Он был построен в середине XVIII века на плотине Среднего Пресненского пруда и пересекал ныне не существующий проток старого русла реки Пресни. Длина моста составляет почти 70 метров, а ширина — 23 метра. Сооружение реставрировали в 1980 году, однако с тех пор оно больше ни разу капитально не ремонтировалось.
Архитектурные объекты культурного наследия, обладающие историко-архитектурной и художественной ценностью, требуют постоянного ухода и своевременного ремонта ради сохранности исторического облика. Их капитально ремонтируют гораздо чаще, чем современные сооружения.
Стоимость реконструкции башни «Врангель» в Калининграде увеличилась на 18,2 млн рублей.
Это следует из проекта постановления, опубликованного на сайте областного правительства. Изначально на приспособление объекта под музей планировали направить 152 млн рублей. Согласно новому документу, общий объем капитальных вложений из областного бюджета оценивается в 170,2 млн рублей.
Власти также сдвигают сроки реконструкции. Теперь работы запланированы до 2025 года. В частности, в 2023 году документом предусмотрено завершение разработки проектной и рабочей документации. В мае сообщалось, что проект реконструкции башни «Врангель» прошел госэкспертизу. Непосредственно работы по приспособлению объекта предполагается провести в 2024-2025 годах. До этого их планировали выполнить в 2021-2023 годах.
В ноябре 2020 года обрушилась часть стены исторического строения. Её оперативно законсервировали и пообещали, что скоро начнутся полноценные работы по восстановлению объекта культурного наследия. Власти поясняли, что там должен открыться музей с офисами, коворкингом и буфетом на крыше.
Башня «Врангель» была построена в 1850-е годы и названа в честь генерал-фельдмаршала, графа Фридриха Генриха Эрнста фон Врангеля (1784-1877). Сооружение диаметром 34 м и высотой в 12 м в плане образует кольцо, которое разделено радиальными стенами на 16 казематов для установки артиллерийских орудий. Общая площадь здания, согласно проектной документации, составляет около 2103 кв. м.