В Санкт‑Петербурге обновили покрытие на Приморском и Суздальском шоссе
В Северной столице продолжается ремонтная кампания в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На сегодняшний день подрядчики завершили работы на Приморском и Суздальском шоссе. Общая протяженность приведенного в нормативное состояние дорожного полотна составила более 10 км.
Один из крупных дорожных ремонтов этого года в Курортном районе – Приморское шоссе. Дорожники обновили покрытие проезжей части от Горского ручья до ул. Володарского площадью 99,94 тыс. кв. м, заменили старые бордюры на новые, укрепили обочины и нанесли разметку термопластиком. В ближайшее время специалисты приступят к замене барьерного и пешеходного ограждения, а также восстановят нарушенное благоустройство.
В Приморском районе города преобразилось Суздальское шоссе. Работы проводились на отрезке от дороги в Каменку до Шуваловского путепровода. На участке протяженностью почти 2 км выполнили фрезерование старого полотна, укладку двух слоев асфальтобетона, произведенного по новым ГОСТам, частично заменили бордюрные камни, отремонтировали тротуары.
Ремонт указанных дорог был обусловлен высокой степенью износа покрытия проезжей части. Благодаря проведенным работам жители и гости Санкт‑Петербурга могут комфортно и безопасно проехать к паркам, пляжам, торговым центрам и другим местам социального притяжения.
Чугунолитейный и экспериментальный цеха завода «Людвиг Нобель» («Русский дизель») на Большом Сампсониевском пр., 30 признаны памятниками регионального значения.
Чугунолитейный цех возведён в 1912-1913 годах. Фасады здания оформлены в лаконичных формах позднего «кирпичного» стиля, типичного для заводских зданий Санкт-Петербурга XIX века.
Экспериментальный цех построен в 1930-х годах. Представляет собой образец фабричной архитектуры периода конструктивизма.
В конце ХХ века товарищество Нобелей приобрело патент на монопольное изготовление и распространение дизельных двигателей в России. К массовому производству этой продукции предприятие приступило с 1898 года.
В 1899 году здесь появился первый в мире дизельный двигатель, работавший на сырой нефти. За границей он стал известен как «русский дизель».