Депутат Госдумы предложил строить школы и детсады в Казани за счет девелоперов
Депутат Госдумы России Илья Вольфсон предложил привлечь застройщиков к решению проблемы нехватки школ и детских садов. По мнению парламентария, строительство учреждений образования может стать альтернативой проектному финансированию и эскроу-счетам.
В этом случае средства дольщиков предлагается размещать на спецсчетах, например, казначейства при условии, что застройщик будет обязан за счет собственных средств строить в регионе школы и детсады или финансировать проведение в них капремонта. Источником финансирования строительства станут средства, которые застройщик обычно направляет банкам на погашение процентов по кредиту за обслуживание эскроу-счетов. Решение о предоставлении такой альтернативы должно принимать руководство региона.
Свою инициативу он озвучил накануне в Ратуше на совещании с участием прокурора Татарстана Илдуса Нафикова, прокурора Казани Олега Дроздова, мэра города Ильсура Метшина, а также представителей компаний-застройщиков.
Как сообщает пресс-служба города, Вольфсон выделил две основные причины, из-за которых строительство соцобъектов ведется с отставанием. Это отсутствие подходящих земельных участков, как правило, в районах со сложившейся застройкой, а также нехватка бюджетных средств.
Представители прокуратуры также прокомментировали проблемы и высказали готовность поддержать инициативы, направленные на решение проблем со строительством социальных объектов.
Петербургские дорожники продолжают ремонтную кампанию на дорогах общего пользования. В плане этого года значится замена верхнего слоя асфальта и восстановление благоустройства на десятках объектов общей протяженностью почти 250 километров.
В бюджете города на эти цели заложено 12,2 млрд рублей, в том числе 1,2 млрд рублей - федеральное софинансирование в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В сентябре специалисты планируют приступить к ремонту 21 магистрали, а именно:
-
пр. Ветеранов от ул. Подводника Кузьмина до пр. Маршала Жукова, протяженностью 3,97 км.
-
ул. Кржижановского, протяженностью 2,55 км.
-
Наличная ул. от Малого пр. В.О. до ул. Нахимова, протяженностью 0,5 км.
-
наб. реки Смоленки от наб. Макарова до Камской ул., протяженностью 0,81 км.
-
ул. Блохина, протяженностью 1,10 км.
-
Чугунная ул. от Литовской ул. до Полюстровского пр., протяженностью 2,31 км.
-
пр. Непокоренных от путепровода за Меншиковский проспект, протяженностью 0,30 км.
-
Пискаревский пр. от Волго-Донского пр. в сторону пр. Руставели (местные проезды), протяженностью 0,50 км.
-
наб. Реки Черной речки (нечетная сторона) от Выборгской наб. до Торжковской ул., протяженностью 1,19 км.
-
пр. Сизова от Богатырского пр. до пр. Испытателей, протяженностью 0,77 км.
-
Васильковая ул., протяженностью 0,21 км.
-
ул. Щербакова от ул. Репищева до Новосельковской ул., протяженностью 0,50 км.
-
Дворцовый пр., протяженностью 2,36 км.
-
Приморское шоссе от ул. Володарского до Вокзальной ул., протяженностью 7,50 км.
-
ул. Мичурина, протяженностью 1,41 км.
-
пр. Обуховской обороны (Смоляная-Б.Смоленский), (Шелгунова-Грибакиных), протяженностью 2,89 км.
-
Горское шоссе от Левашовского шоссе до ул. Добрая Горка, протяженностью 4,15 км.
-
Левашовское шоссе от разворотного кольца у завода "Хундай" до Горского шоссе, протяженностью 1,4 км.
-
Парковая ул., протяженностью 2,85 км.
-
Красносельское шоссе, протяженностью 1,48 км.
-
Витебский пр. от Типанова ул. до окружной ж.д., протяженностью 4,91 км.
Во время ремонта особое внимание будет уделено организации безопасности дорожного движения на участках. Работы на каждом из объектов начнутся после получения разрешительной документации от Государственной административно-технической инспекции Санкт‑Петербурга.