«Строительный трест» вывел на рынок новый пул квартир в ЖК «Наука»


20.06.2023 10:16

«Строительный трест» открывает продажи квартир во 2-м и 3-м корпусах жилого квартала бизнес-класса «Наука» в Калининском районе Петербурга.


2-й и 3-й корпуса ЖК «Наука» представляют собой разноэтажные жилые дома высотой от 11 до 13 этажей. Имеют общий закрытый двор на стилобате и встроенный подземный паркинг на 329 машиномест, в который можно будет спуститься на лифте.

В корпусах 329 квартир от одной до трёх комнат площадью от 36 до 110 м². На первых этажах будут расположены 19 коммерческих помещений. Стоимость квадратного метра в ЖК «Наука» начинается от 220 000 рублей.

Студией ландшафтного дизайна DEREVO PARK подготовлен проект внутридворового пространства «Фантастический лес» с уникальными игровыми детскими площадками, спортивными комплексами и зонами отдыха. Во дворе 2-ого и 3-его корпуса, который расположен на стилобате, будет установлена детская площадка с искусственными холмами, мини-скалодромом для маленьких жителей.

Вместе с возведением квартала ведётся строительство детского сада на 280 малышей, который будет отделением дошкольного образования школы № 619 Калининского района, а также средней общеобразовательной школы на 1125 учащихся.

Ввод в эксплуатацию корпусов назначен на I квартал 2025 года.

АВТОР: Строительный трест
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Строительный трест



19.06.2023 16:43

Мост протяженностью 1,3 км строят на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург в Татарстане.


На объекте ведутся работы не только по укрупнительной сборке металлических блоков и монтажу стапельной площадки. Основная работа сосредоточена на устройстве русловых опор. В работе у мостовиков уже шесть русловых опор из семи, предусмотренных проектом. Возведение опор - один из наиболее трудоемких и технологически сложных процессов при реализации этого проекта.  Высота опор в русловой части моста от низа ростверка до верха оголовка составит от 37,8 до 46,2 м, а размеры ростверка – самой массивной части опоры, на которой стоит стойка – 29,5 м на 7 м. Для возведения только одной русловой опоры мостостроители устраивают 36 буронабивных свай.

На пятнадцати опорах эстакадной части полностью завершены работы по устройству ростверков. На двенадцати выполнены работы по устройству стоек эстакадной части. На двух опорах приступили к устройству ригелей, на трех опорах идут работы по армированию и бетонированию стоек. Техническая готовность эстакадных опор составляет 50%.

На этапах обхода Нижнекамска и Набережных Челнов ведутся работы по строительству и других искусственных сооружений. На шести мостовых сооружениях устройство монолитной плиты пролетного строения уже завершено. Речь идет о мостах через реки Аланка, Аштылга, ручье Васильев, искусственных сооружениях на ПК 508 и ПК 511, а также путепроводе в районе села Шингальчи, которые возводят на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов.

На втором по протяженности искусственном сооружении – мосту через реку Авлашку – ведутся работы по монтажу металлического пролетного строения. На объекте уже собрано 22 блока металлической конструкции общей массой 923 тонны. Пролетное строение уже полностью смонтировано со второй по четвертую опору, сейчас ведется монтаж пролета протяженностью 63 метра, который проходит над железной дорогой.

На остальных мостовых сооружениях ведутся работы по устройству монолитных железобетонных ростверков, стоек и ригелей.

На основном ходу трассы дорожники устраивают земполотно и дорожную одежду.

В работах на строительстве моста через реку Каму задействовано 396 человек и 58 единиц техники. На всем протяжении обхода работают 1338 рабочих и 629 единиц техники.

Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Строительство разделено на три этапа. Общая протяжённость обхода составит 81 км.

АВТОР: Пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор