Стартовала надвижка пролётного строения моста через Волгу на обходе Твери


13.06.2023 15:30

При строительстве северного обхода Твери специалисты приступили к надвижке пролётного строения моста через реку Волгу. Он станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева».


«Старт надвижки пролётного строения – ответственный этап при возведении моста. Его протяжённость составит 738 м, вес используемых металлоконструкций – порядка 5,8 тыс. т. Обход Твери позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Кроме того, дорога станет фактическим завершением работ на трассе М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с шести до пяти часов», – сказал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что надвижка будет идти в несколько этапов и завершится к середине лета 2024 года. «Сегодня у нас стартовал первый этап. За двое суток с правого берега Волги будет надвинуто более 100 м пролёта моста общим тоннажем 1450 т. С левого берега, после завершения возведения всех опор, будет идти монтаж пролётов с помощью мощных кранов грузоподъёмностью 300 т. Всего в работах на мосту, в том числе и в возведении русловых опор, задействовано 200 человек и 40 единиц техники», – отметил Вячеслав Петушенко.

Обход Твери позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург скоростной автомагистралью высшей категории без пересечений с другими трассами в одном уровне. Это будет современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы.

Строительство обхода Твери общей протяжённостью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.

Искусственное сооружение на реке Волге будет стоять на 10 опорах. Объём уложенного железобетона превысит 10,5 тыс. куб. м. Мост сооружается в рамках второго пускового комплекса.

Надвижку пролётного строения на мосту через реку Тверцу, которую начали в апреле 2023 года, завершат в конце июня. Объект относится к первому пусковому комплексу, движение по которому планируется запустить в конце декабря 2023 года. Ввод всего обхода запланирован на конец 2024 года.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Российской Федерации
ИСТОЧНИК: Правительство Российской Федерации
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба Правительства РФ



13.06.2023 14:00

За пять месяцев 2023 года специалистами Управления пожарного надзора Мосгосстройнадзора было проведено 1189 проверок соблюдения требований пожарной безопасности на столичных стройках. Об этом сообщил председатель Комитета Игорь Войстратенко.


«Любая стройплощадка является местом повышенной пожарной опасности, где ведутся огневые, сварочные и покрасочные работы, присутствуют горючие и легковоспламеняющиеся материалы. В связи с этим, на всех этапах возведения объектов мы контролируем неукоснительное соблюдение застройщиками, заказчиками, лицами, осуществляющими строительство норм пожарной безопасности», – рассказал Игорь Войстратенко.

Глава столичного надзорного ведомства уточнил, что с января по май 2023 года на поднадзорных объектах был зафиксировано 51 возгорание, инспекторы профильного управления оформили 190 административных протоколов о нарушениях обязательных требований, сумма штрафов составила более 18,7 млн руб. Каждый инцидент оперативно выявляется и берется на контроль сотрудниками ведомства до полного устранения нарушения, ставшего причиной чрезвычайной ситуации.

«Для нас важны не количество и размер штрафных санкций, а обеспечение безопасности на стройплощадках и при проведении работ. На выездных проверках большое внимание уделяется оценке качества монтажа систем противопожарной защиты, в том числе автоматического пожаротушения и оповещения, внутреннего противопожарного водопровода. Специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС») проводят испытания применяемых материалов и возводимых конструкций на огнестойкость и соответствие нормам технических регламентов», – отметил Игорь Войстратенко.

По его словам, среди распространенных причин возгорания – аварийный режим работы электросети и неисправность электрооборудования, несоблюдение требований пожарной безопасности при проведении огневых работ, нарушение правил хранения горючих жидкостей и легковоспламеняющихся материалов.

В целях предотвращения нарушений и пресечения новых инцидентов усилена профилактическая работа с застройщиками по разъяснению актуальных требований пожарной безопасности. «За пять месяцев текущего года состоялось 50 консультаций участников строительства, выдано 7 предостережений о недопустимости нарушений», – подвел итоги Игорь Войстратенко.

АВТОР: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo