Монтаж наружного освещения на третьем участке Южной рокады в Москве выполнен на три четверти
В рамках строительства третьего участка Южной рокады работы по установке наружного освещения на Донецкой улице готовы на 75 процентов, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На третьем участке Южной рокады ведется реконструкция Донецкой улицы от Подольской улицы до Курьяновской набережной. Здесь продолжается монтаж наружного освещения, для которого будет установлено 40 опор», — сказал Андрей Бочкарев.
На участке полностью переустроили электрические сети, а также заасфальтировали проезжую часть.
По словам Андрея Бочкарева, на Донецкой улице уложили верхний слой асфальта, обустройство тротуаров почти закончено. Кроме того, ведутся работы по строительству очистных сооружений и дождевой канализации.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что для наземного транспорта на Донецкой улице предусмотрена остановка общественного транспорта, оснащенная семью зарядными станциями для электробусов.
«На третьем участке вблизи Подольской улицы была построена отстойно-разворотная площадка для наземного транспорта со зданием конечной станции», — напомнил глава компании.
Донецкая улица включает в себя устройство улично-дорожной сети общей протяженностью 1,8 километра. На время ее реконструкции разработан соответствующий проект организации дорожного движения.
Компания «Мосинжпроект» ведет строительство еще двух участков Южной рокады — от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка и от улицы Марьинский Парк до МКАД.
Южная рокада соединит крупные автомобильные магистрали города: МКАД, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.
До конца 2024 года в Петербурге должно завершиться строительство четырёх станций метро — «Горный институт», «Юго-Западная», «Путиловская» и «Театральная».
При этом поскольку проект планировки территории, где будет располагаться вестибюль станции «Театральная», в настоящее время только находится в разработке, строительство вестибюля будет завершено до конца 2026 года.
Вестибюль станции «Театральная» будет располагаться по адресу: Лермонтовский проспект, д. 1/44. Об этом на прямом эфире Центра управления регионом заявил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко.
Также сейчас идет проектирование продолжения Красносельско-Калининской линии по направлению к Балтийской Жемчужине. В ближайшее время начнется проектирование станции метро «Каретная» — на сегодняшний день там уже сделана стартовая проходка для щитов.
Как подчеркнул Николай Линченко, для ускорения темпов строительства метро полным ходом идёт ремонт тоннелепроходческого щита «Надежда». Комплектующие для него в настоящее время уже находятся на таможне. И до конца июня должны быть завершены ремонтно-восстановительные работы и пуско-наладочные работы, после чего начнется прокладка первых 10 колец на участке от станции «Беговая» до станции «Туристская» («Богатырская»).
Кроме того, сейчас готовится документация по проходке продолжения Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до «Шкиперской» и «Морского фасада».
Полная запись прямого эфира ЦУР с вице-губернатором Николаем Линченко доступна по ссылке: https://vk.com/wall-25882042_1044757.