Новая подпорожская автостанция готова на 65%
Региональный подрядчик «Строитель 47» монтирует фасад и красит стены.
Ход работ оценил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
«Новый подрядчик приступил к работе летом 2022 года. Сегодня строительный процесс отлажен и поставлен на верные рельсы. Согласно контракту завершить работу планируется уже весной. Поставил задачу заказчику обеспечить плановое финансирование объекта, чтобы не сбавлять набранные темпы и особое внимание уделить обустройству улично-дорожной сети вокруг вокзала, чтобы к открытию все было в нормативном состоянии», — сказал Евгений Барановский.
Новая автостанция на улице Октябрят сможет обслуживать до 100 человек в сутки. Здание будет иметь два этажа. На первом этаже расположатся билетные кассы, зал ожидания, камеры хранения, буфет и туалеты. В свою очередь, второй этаж будет отведен под нужды персонала учреждения.
Строительство автовокзала на улице Октябрят началось в 2020 году. На объекте работает региональный подрядчик «Строитель 47», который задействован в программе расселения аварийного жилья. После завершения работ объект будет передан администрации Подпорожского района.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на строительство двухсекционного здания для нужд Санкт-Петербургского государственного морского технического университета в Кировском районе Северной столицы.
В России активно развивают инфраструктуру образовательных учреждений и в частности строят для нужд вузов новые административные и производственные корпуса.
Проектной документацией, по которой в декабре 2022 года Главгосэкспертиза выдала положительное заключение, предусмотрено строительство учебного научно-производственного корпуса СПбГМТУ, где будущие инженеры смогут оттачивать свои навыки на практике.
Проектируемое здание состоит из двух секций разной этажности, одна из которых несет производственную функцию, а другая – административную.
Производственная одноэтажная часть здания разбита на три зоны. В первой предусмотрено размещение научно-производственного участка института лазерных и сварочных технологий (ИЛИСТ), во второй – участка механической обработки и в третьей – участка мастерской учебной верфи.
Научно-производственный участок института лазерных и сварочных технологий предназначен для проведения исследований, лабораторных занятий, учебных и производственных практик и осуществления разработок в области лазерных и гибридных лазерно-дуговых технологий обработки материалов.
«В зоне научно-производственного участка института лазерных и сварочных технологий «Корабелки» будут созданы условия для разработки и внедрения аддитивных технологий, в том числе технологии прямого лазерного выращивания, изготовления экспериментальных образцов лазерно-дуговых комплексов и систем управления ими», – рассказал Алишер Касимов, главный эксперт проекта отдела комплексной экспертизы Самарского филиала Главгосэкспертизы России – выпускающий эксперт по объекту.
В зоне научно-производственного участка механической обработки предусмотрено проведение лабораторных занятий, учебных и производственных практик, связанных с процессами обработки материалов при разработке оборудования и изделий, а также для обеспечения зоны ИЛИСТ.
И, наконец, зона мастерской учебной верфи – это участок, где в рамках обучения студентов будут проводиться лабораторные занятия, учебные и производственные практики, связанные с проектированием и изготовлением экспериментальных и головных маломерных судов, включая безэкипажные и испытательные модели из металлических и неметаллических конструкционных материалов и их элементов для научных и учебных целей.
Генпроектировщик объекта – ООО «Научно-производственное объединение «Наука-строительству».