Многострадальный роддом на Вавиловых вновь обзавелся примерными сроками строительства
Правительство Петербурга и ООО «Современные перинатальные технологии» подписали соглашение о государственно-частном партнерстве в вопросе создания перинатального центра на улице Вавиловых, 12.
Как пишут в пресс-службе городской администрации, проект хотят реализовать в течение ближайших четырех лет за 15 млрд рублей.
Оказывать услуги в учреждении будет роддом № 17 по системе ОМС. В здании планируют разместить женскую консультацию, стационарные отделения на 260 коек, неонатологический стационар на 45 койко-мест, лаборатории, а также отделение лучевой диагностики и МРТ.
Родильный дом на Вавиловых работал с 1979 до 2013 года, после чего его закрыли: здание стало аварийным и нуждалось в капитальном ремонте или перестройке. С тех пор чиновники Смольного безуспешно пытались заняться реконструкцией роддома и в 2020-м даже обозначили сроки появления перинатального центра — 2024 год.
Однако в итоге проект строительства одобрили только в начале прошлого года, а соглашение о ГЧП заключили в январе 2023. Обозначенные сейчас сроки реализации проекта по-прежнему конкретной даты не имеют, поэтому легко могут быть перенесены вновь.
Пока же здание роддома заброшено и привлекает к себе внимание только собачников и кинологов.
Власти Калининградской области определили подрядчика, который за 488,7 млн руб. займется ремонтом двух дорог из Янтарного до Пионерского с ответвлением до Романово.
Контракт заключается с компанией сына бывшего главы областного управления дорожного хозяйства. Итоги конкурса опубликованы на сайте госзакупок.
Согласно итогову протоколу, контракт датсется ООО «СП «Балтдормостстрой». Фирма опустила начальную (максимальную) его стоимость на 2,5 млн руб. Размер аванса составит 30 %.
Подрядчику предстоит до конца октября 2023 года отремонтировать 26,5 км. Предусматривается замена асфальта, укрепление обочин и устройство тротуаров из плитки.
Это не первый многомиллионный дорожный контракт, который получает «СП «Балтдормостстрой». Крмпания принадлежит экс-руководителю предприятия Гургену Мнацаканову, Артурасу Имбрасасу и Павлу Лейбовичу. Последний является сыном экс-руководителя госучреждения «Управление дорожного хозяйства Калининградской области» Геннадия Лейбовича.