В индустриальном парке в подмосковном Пушкине открылся новый производственно-складской комплекс
В Индустриальном парке «РУСИЧ Холмогоры" в рамках второй очереди строительства введены в эксплуатацию два блока третьего корпуса производственно-складского комплекса, где создадут 280 рабочих мест для жителей Подмосковья, сообщает пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки региона.
«В индустриальном парке "РУСИЧ Холмогоры" продолжается реализация крупного проекта по созданию производственно-складского комплекса. Уже завершена первая очередь его строительства с инвестициями в размере 2,7 млрд рублей, в рамках которой были построены два первых блока. Сейчас реализована и вторая очередь. В создание третьего и четвертого блока комплекса инвестор вложил 4,5 млрд рублей. В настоящее время идет передача помещений новому резиденту, компании DNS. Совокупный объем инвестиций в строительство третьего корпуса – более 7 млрд рублей», – сказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
Общая площадь третьего корпуса – порядка 87,7 тыс. кв. метров. В нем будут созданы 560 рабочих мест. Он состоит из четырех блоков, где размещены складские, административно-бытовые и технические помещения. Для проведения погрузочно-разгрузочных работ в нем предусмотрены загрузочные доки с автоматическими подъемно-секционными воротами.Кроме того, здесь оборудованы зарядки для погрузчиков, созданы помещения для охраны и экспедиторов, комнаты приема пищи, медпункт, административные помещения и другое.
На облагороженной территории вокруг корпуса оборудована стоянка на 50 грузовых автомобилей и 112 мест для легкого автотранспорта.
Пройден второй тоннель между станциями «Вавиловская» и «Академическая» строящейся Троицкой линии подземки.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) "Ольга" завершил проходку правого перегонного тоннеля между "Вавиловской" и "Академической" протяженностью 2450 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, работы велись под улично-дорожной сетью густонаселенных кварталов юго-запада столицы в почвах с обилием инженерных коммуникаций.
«Трасса прошла под дорожным полотном дублера Ленинского проспекта и улицы Дмитрия Ульянова, а также в зоне влияния объектов действующего метрополитена – станции "Академическая" Калужско-Рижской линии подземки и прилегающих тоннелей», – пояснил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов напомнил, что соседний тоннель месяц назад был проложен ТПМК «Марина», и теперь завершена проходка всего перегона, что позволит строителям приступить к активным монолитным работам на строящейся станции «Академическая» Троицкой линии.
«Ранее ТПМК "Ольга" использовалась при создании Некрасовской линии и межтерминального перехода аэропорта Шереметьево, причем проходка последнего велась под действующей взлётно-посадочной полосой», – добавил Юрий Кравцов и уточнил, что всего щит прошел в российской столице свыше 5,5 км подземных тоннелей.
Глава инжинирингового холдинга также рассказал, что на создаваемой поэтапно Троицкой линии в зоне ответственности «Мосинжпроекта» девять станций двух участков, находящиеся в активном строительстве: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Мамыри». Тоннелепроходка между «Новаторской» и следующей за «Мамырями» станцией «Бачуринская» уже завершена.
«В настоящее время на центральном участке Троицкой линии ведется проходка четырех тоннелей: щиты "Александра" и "София" соединяют станцию "ЗИЛ" с "Крымской", а ТПМК "Наталия" и "Светлана" – "Крымскую" с "Академической"», – сообщил Юрий Кравцов.
Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток – около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.