В Калининградской области продолжается строительство объектов образования
Министр образования Калининградской области Светлана Трусенева осмотрела строительные площадки будущих образовательных учреждений в Калининграде и Багратионовском муниципальном округе.
Первым объектов посещения министром образования стал возводимый корпус школы №50 в областном центре. Его техническая готовность составляет более 55%. Строители уже оформляют фасад здания и работают внутри помещений, где уложена плитка, проводится отделка санузлов, монтаж слаботочных сетей. На следующей неделе первая половина корпуса будет подключена к отоплению. По проекту новый корпус предполагает разнообразную инфраструктуру – это большой и малый спортивные залы, медиацентр, кинолаборатория, актовый зал, лаборатория естественно-научной направленности, просторная столовая на 500 мест и 32 учебных кабинета. Значительно расширится и функционал уличного пространства. Взамен единственной школьной спортивной площадки проектом предусмотрено футбольное поле, зоны баскетбола и волейбола, воркаут тренажеры, стометровая полоса препятствий и игровая зона для учеников младших классов.
На завершающую стадию вышло строительство детского сада в поселке Чехово Багратионовского округа. Объект возводится в рамках нацпроекта «Демография» и готовится принять 120 детей. Здание будет двухэтажным, на его территории расположится большая игровая зона с индивидуальными площадками для каждой группы: две – для воспитанников яслей, три – для детей от трёх до семи лет. Здесь же обустроят физкультурную площадку и автогородок для проведения практических занятий по изучению основ безопасности дорожного движения. Сейчас на территории активно ведется обустройство подъездных путей, формирование игровых зон и монтаж уличного освещения.
Не менее важным объектом является новый корпус школы-интерната на улице Крылова в Калининграде, строительство которого стартовало в сентябре за счет средств федерального и областного бюджетов. Сегодня здесь завершаются работы нулевого цикла, и в скором времени начнется возведение конструкций первого этажа. По проекту общая площадь здания составит около 10 тысяч квадратных метров, которые разделятся на шесть блоков для обеспечения комфортного пребывания обучающихся с ментальными нарушениями. Завершить строительство планируется не позднее марта 2024 года.
«Мы стараемся осуществлять максимальный контроль на строительных площадках. На сегодняшний день нарушений технического характера не выявлено ни на одном объекте. Там, где это требуется, подрядчик наращивает темпы и сокращает отставание по срокам строительства. Также заблаговременно проводится закупка необходимого оборудования» – отметила Светлана Трусенева.
Главным элементом архитектурного освещения станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро стали светящиеся металлические арки-порталы.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Всего в центральном зале платформенного участка станции “Рижская” БКЛ смонтировано 16 порталов из нержавеющей стали. Через них пассажиры смогут пройти непосредственно к поездам. К каждой боковой платформе ведет по восемь конструкций. С обеих сторон арок-порталов, по контуру, установлены светодиодные светильники, закрытые декоративными коробами», — рассказал он.
Глава Строительного комплекса уточнил, что по замыслу авторов дизайна «Рижской» арки символизируют въездные ворота в город, а светильники подчеркивают их форму.
Руководитель АО «Мосинжпроект», генерального проектировщика и генерального подрядчика строительства новых линий и станций московского метро, Юрий Кравцов напомнил, что облик станции был определен на международном конкурсе.
«Центральный зал платформенного участка также освещает линия из 46 светильников, расположенных вдоль свода потолка, между водозащитными декоративными металлическими зонтами. Боковые платформы дополнены рядом светильников, расположенных на стыке металлозонтов потолка и полукруглых чугунных тюбингов, которые выполняют функцию путевых стен и служат декоративным украшением станции», — рассказал он.
Также уже полностью смонтировано освещение в зоне эскалаторов и во входном вестибюле.
Со станции «Рижская» БКЛ можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Ввод в эксплуатацию новой станции улучшит транспортное обслуживание прилегающих районов.
В состав северо-восточного участка БКЛ, помимо «Рижской», входят строящиеся станции «Сокольники» и «Марьина Роща», уже открытые для пассажиров «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро, а также соединительная ветка в электродепо «Нижегородское».
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Уже состоялся технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от станции «Электрозаводская» до «Савеловской». Северо-восточный участок БКЛ длиной 7,2 километра является одним из самых сложных в истории московского метростроения.