«Бутылочное горлышко» у Синявино на «Коле» расширят вдвое
Стало известно, кто переложит стратегические трубы Газпрома, пересекающие федеральную трассу "Кола" в Кировском районе Ленинградской области.
Как сообщили в ФКУ Упрдор "Северо-Запад", организация заключило контракт на переустройство подземных газопроводов, пересекающих трассу "Кола" у посёлка Синявино. Этот участок на 58-м километре Мурманки известен, как "бутылочное горлышко". Здесь количество полос сужается с четырёх до двух, а под полотном проходят четыре нитки стратегических труб Газпрома: "Северный поток — 1" и "Грязовец — Ленинград".
Для расширения трассы подрядчику предстоит демонтировать существующие и уложить новые трубы диаметром от 1 до 1,4 метра общей протяженностью 3 878 метров, а также провести ряд испытаний. Трубы будут помещены в специальные защитные футляры под насыпью автодороги, чтобы выдержать нагрузку транспортного потока на загруженной федеральной трассе. Кроме этого, контрактом предусмотрено переустройство линий электропередачи, рекультивация земель, благоустройство территории, высадка многолетних трав.
Согласно сайту Единой информационной системы в сфере закупок, подрядчиком на стратегическом участке стало ООО "Европейская столица". Согласно данным "СПАРК Интерфакс", 51% уставного капитала ООО "Европейская столица" принадлежит Антону Иванову, а ещё 41% - ООО "Вендер" Александра Гоголя. Ранее деловая пресса уже выводила историю "Европейской столицы" к крупному дорожному подрядчику — компании "Буер", а также намекала на близость к структурам банка "Россия".
Напомним, что "бутылочное горлышко" в 900 метров между Синявино и Приладожским — самое опостылевшее место для автомобилистов на трассе "Кола".
В столице завершается строительство эстакады для комфортного съезда с проспекта Мира на северный участок Московского скоростного диаметра.
В настоящее время ведутся работы по нанесению антикоррозионной защиты бетонных конструкций эстакады и устройство водоотвода. Съезд готов на 93%, сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
В общей сложности на северном участке Северо-Восточной хорды (СВХ) от Ярославского до Дмитровского шоссе проектом предусматривается строительство и реконструкция дорог общей протяженностью 22 километра, в том числе 10 искусственных сооружений — два путепровода (315 метров), четыре эстакады (4,6 километра), четыре моста (179 метров), два подземных пешеходных перехода в районе станции Московского центрального кольца Ботанический Сад и Сигнального проезда (дом 16, строение 1).
В 2023 году планируется завершить строительство всех хордовых магистралей и выполнить благоустройство территорий. На данный момент на участке Северо-Восточной хорды от Ярославского до Дмитровского шоссе построили и открыли 14 километров дорог, в том числе шесть искусственных сооружений: две эстакады, два путепровода, два моста.