Участок реконструкции трассы М-7 в Чувашии готов почти на 80%
Речь идет об отрезке объездной Чебоксар с 637 по 643 км, где ведутся работы по увеличению количества полос движения с двух до четырех.
На объекте выполнен основной объем земляных работ, устроено основание дорожной одежды, уложен нижний слой покрытия. В июне приступят к устройству верхнего. Всего слоев будет три, общей толщиной 21 см. Состав асфальтобетона подобран с учетом особенностей климата и интенсивности движения, благодаря чему дорога будет более устойчивой к образованию дефектов.
Для обеспечения водоотвода на участке уложили 20 водопропускных труб. Также построили два скотопрогона на 638-м км и на 642-м км, которые позволят обеспечить пересечение трассы домашним скотом.
На 80% выполнено строительство транспортной развязки на 638-м км. Она необходима для равномерного распределения транспортных потоков на съезде с автодороги в направлении Чебоксар. Мостовики возвели опоры, пролетное строение, установили деформационные швы, выполнили гидроизоляцию и уложили покрытие на искусственном сооружении и на съездах. Установили барьерное и перильное ограждения и линии искусственного электроосвещения. В мае приступят к устройству шумозащитных экранов, элементов водоотвода и нанесению защитного состава на бетонные поверхности путепровода.
На въезде в Яуши, Крикакасы и Вознесенское построены две одноуровневые транспортные развязки (на 641-м и 639-м км), организовывающие левоповоротные съезды.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения на участке установят около 6,5 км линий наружного освещения, 7,5 км металлического барьерного ограждения и около 400 дорожных знаков. Завершается строительство двух надземных пешеходных переходов: возле села Хыркасы и деревни Яуши. Основной объем работ выполнен, осталось устроить покрытие из поликарбоната, электроосвещение, подъемные платформы для маломобильных граждан и тротуары. На участке установят шесть автопавильонов.
Ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2023 год. По завершении работ участок автодороги М-7 с 637 по 643 км будет соответствовать IБ категории, что позволит увеличить его пропускную способность в два раза. Сегодня пиковая интенсивность движения здесь составляет 37 тыс. автомобилей в сутки.Яндекс КартыЯндекс Карты — транспорт, навигация, поиск мест
Работы по созданию комплексной схемы инженерного обеспечения высвобождаемой территории Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) имени М.В. Хруничева близятся к завершению. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Ведется разработка комплексной схемы сетей инженерных коммуникаций и сооружений – водоснабжения, канализации, тепло-, электро-, газоснабжения, связи. Другим важным этапом перспективного развития высвобождаемой территории Центра имени М.В. Хруничева является формирование улично-дорожной сети», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса уточнил, что проектом планировки территории предусмотрено строительство около 11 км новых и реконструкция 2 км существующих дорог.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – оператор развития территорий ряда крупных градостроительных проектов (КГП) столицы, включая территорию ГКНПЦ имени М.В. Хруничева) Юрий Кравцов добавил, что с момента своего основания «Мосинжпроект» специализируется на создании инженерных сооружений и коммуникаций – важной основы всех элементов городской инфраструктуры, а также многие десятилетия занимается дорожным строительством. Данные направления деятельности являются приоритетными для холдинга и сегодня.
«Наличие современной инженерной и дорожной инфраструктуры важно для будущих инвесторов. Сроки и затраты при реализации проектов на заранее подготовленной и обеспеченной необходимыми коммуникациями территории значительно сократятся», – подчеркнул Юрий Кравцов.
Руководитель инжинирингового холдинга напомнил, что на высвобождаемой территории Центра Хруничева площадью 90 га предусмотрено создание объектов научного-производственного кластера, административно-деловой застройки, жилого и социального назначения, инженерной и транспортной инфраструктуры.
Флагманским проектом развития территории является создание Национального космического центра – одного из крупнейших в мире. НКЦ объединит на одной площадке ведущие организации ракетно-космической отрасли – центральный офис и ситуационный центр ГК «Роскосмос», отраслевые институты и предприятия, конструкторские бюро и другие объекты. Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» является управляющей компанией по строительству этого объекта.
Напомним, «Мосинжпроект» выступает оператором развития территорий ряда крупных градостроительных проектов Москвы – высвобождаемой территории Центра имени М. В. Хруничева, Мнёвниковской поймы, а также АДЦ «Коммунарка» в Новой Москве. Суммарная площадь планируемых к строительству объектов превышает 12 млн кв. метров.
Как оператор развития территорий, «Мосинжпроект» осуществляет координацию деятельности всех участников ее застройки, осуществляет мероприятия по оптимизации сроков проектирования и строительства объектов, а также расходов бюджета города Москвы при реализации проектов государственными заказчиками.