Вдоль северной части Ленинского проспекта будет создан боковой проезд
Проект планировки территории для размещения линейного объекта регионального значения «Ленинский проспект от Брестского бульвара до улицы Доблести» утвержден сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
Это позволит подключить к Ленинскому проспекту новые жилые кварталы.
«Прилегающая к проспекту территория уже полностью освоена: построены жилые кварталы, объекты социального и коммерческого назначения. Необходимо обеспечить возможность выезда из этих кварталов на магистральную улицу», - сказал Александр Беглов.
В настоящее время территория представляет собой зону стихийной парковки. Проектом планировки предусматривается создание обособленной автостоянки почти на 500 машин, а также ограждений и газонов, высадка кустарников и деревьев. Завершить строительство планируется к 2025 году.
Начались подготовительные работы для строительства электродепо «Саларьево». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На территории ТиНАО началась подготовка к строительству нового электродепо «Саларьево». В настоящий момент ведутся работы по подготовке территории, приступили к устройству подпорных стен», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель Мэра, электродепо «Саларьево» предназначено для обслуживания поездов Сокольнической линии столичного метрополитена.
«За счет высоких темпов развития метро Москвы стремительно растет и потребность в подвижных составах, а также в их техническом обслуживании. Поэтому в столице сегодня реализуется масштабная программа по строительству новых и реконструкции существующих депо», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Как уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, на стройплощадке электродепо «Саларьево» в рамках подготовки территории к началу строительства помимо устройства подпорной стены ведутся земляные работы.
«Примерно наполовину завершен вывоз грунта на полигон, одновременно на объект завозится насыпной песок под будущее здание отстойно-ремонтного корпуса – уже выполнено примерно 30% от запланированного объема», – пояснил Юрий Кравцов.
Ранее глава Строительного комплекса сообщал, что электродепо «Нижегородское» находится в высокой степени готовности. «Работы по строительству электродепо «Нижегородское», которое будет обслуживать поезда Большой кольцевой линии, развернуты на территории бывшего завода по модернизации и строительству вагонов метро им. В.Е. Войтовича площадью 17 га, где разместятся более 50 зданий и сооружений. Сегодня общестроительная готовность объекта оценивается более чем в 70%», – сказал Андрей Бочкарёв.