В Мурино одобрили новый проект застройки на 380 га
На заседании градостроительного совета Ленобласти утвердили эскиз развития новой общественно-деловой зоны в восточной части Мурино, рядом с Пискаревским проспектом. Как сообщили в пресс-службе строительного блока Администрации Ленобласти, масштабный инвестиционный проект предусматривает освоение 379 Га земли, в которых львиная доля приходится на земли бывшей военной части.
Из проектной документации следует, что на этой территории в ближайшие шесть-семь лет можно будет возвести до 1,3 млн кв. м жилья, более 400 тыс. кв. м объектов общественно-деловой функции, а также порядка 150 тыс. кв. м офисных площадей. В юго-восточной части будет также размещен индустриально-логистический парк, который тоже станет одним из мест приложения труда будущих жителей Южного Мурино. Запланировано создание 20 тыс. рабочих мест. Основная часть застройки ограничена высотой в 12 этажей, при этом самой высокой точкой в новом районе может стать небоскреб высотой в 150 метров.
«Это идея доминанты для завершения Пискаревского проспекта», — сказал разработчик концепции, руководитель архитектурной мастерской «Матвеев и К» Игорь Матвеев.
Предполагается, что небоскреб займут офисы, рассчитанные, в том числе на крупные компании, имеющие представительства в Ленобласти, а само здание станет областным аналогом «Лахта-Центра». Подробно параметры 150 метровой башни на градсовете не обсуждались, что объяснили начальной стадией проработки проекта.
Сейчас формируется пул частных инвесторов, уже готовых вкладываться в комплексное развитие территории. Одним из участников этого пула называют «Евроинвест Девелопмент». По экспертным оценкам, объем общих инвестиций, которые в ближайшие пять-семь лет сможет привлечь проект развития территории южного Мурино, составит от 10 до 15 млрд руб. В «Евроинвест Девелопмент» подтвердили изданию, что «при согласовании с местными властями компания готова взять на себя роль ведущего комплексного застройщика территории Южного Мурино», но пока не готова подробно комментировать перспективы данного проекта.
«Концепция общественно-деловой зоны в Мурино претендует на то, чтобы стать жемчужиной строительной отрасли в Санкт-Петербургской агломерации. Сегодня на примере эскиза увидели, как может выглядеть современный план развития территорий. Однако не должно быть разбалансировки ни в этапности возведения социальной инфраструктуры и возведения жилья, ни в востребованности деловых пространств. Поэтому максимальное внимание необходимо уделить синхронизации строительства улично-дорожной сети, объектов делового, социально-культурного и жилого назначения», — приводит слова зампреда Правительства Ленинградской области Евгения Барановского его пресс-служба.
В пресс-службе строительного блока областной администрации сообщили, что «высокую транспортную доступность» этому проекту обеспечит проектируемый обход Мурино и Нового Девяткино в створе Пискаревского проспекта. Минстрой уже одобрил инфраструктурный кредит на реализацию этого проекта. Второй транспортной артерией будет продолжение Шафировского проспекта. Застройка района начнётся параллельно с решением дорожного вопроса, подчеркивают в ведомстве.
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство КДП, а также сооружений вспомогательной инфраструктуры на территории аэропортового комплекса Кадала. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Международный аэропорт Чита (Кадала) расположен в 18 км от центра столицы Забайкальского края и в 500 м от Транссибирской магистрали. Маршрутная сеть комплекса насчитывает 12 внутрироссийских и восемь международных направлений.
Проектной документацией предусмотрено сооружение на территории аэропорта нового командно-диспетчерского пункта, где разместят технический персонал и необходимые службы для обеспечения автоматизированного управления воздушным движением, а также радиотехнического обеспечения полетов в границах ответственности Читинского центра ОВД филиала «Аэронавигация Восточной Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».
Для обеспечения доступа автотранспорта к зданию КДП проложат подъездную дорогу. Также в рамках проекта построят объекты вспомогательной инфраструктуры: контрольно-пропускной пункт, трансформаторную подстанцию и дизельную электростанцию.
Генеральная проектная организация – АО «Концерн Воздушно-Космической Обороны «Алмаз-Антей». Застройщик – ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации».