Права 488 дольщиков ЖК «Спасский мост» в Красногорске будут восстановлены
В Красногорске завершилось строительство проблемного жилого корпуса 10.2 в ЖК «Спасский мост», Главгосстройнадзор Московской области выдал заключение о соответствии требованиям объекту, который строился семь лет, сообщает пресс-служба регионального ведомства.
«Главгосстройнадзором Московской области осуществлялся постоянный мониторинг темпов строительных работ, количества рабочих и техники на строительной площадке по скорректированному графику производства работ. В ближайшее время права 488 дольщиков корпуса 10.2 будут восстановлены», - рассказал министр правительства Московской области по государственному надзору в строительстве Артур Гарибян.
Застройщик ООО «Облторгуниверсал» начал работы по возведению дома в 2014 году, завершить их планировал в 2019, однако в связи с финансовыми трудностями темпы строительства были значительно снижены. Главгосстройнадзор провел ряд проверок, в связи с выявленными трудностями с теплоснабжением, строительство объекта взято на особый контроль. Ввод секций высокой степени готовности был разделен на несколько этапов.
В связи с отсутствием динамики строительства корпуса 10.2 Главгосстройнадзор инициировал еще одну внеплановую проверку. Строительство секции возобновилось в сентябре 2021 года после привлечения инвесторов.
Теперь права 1532 дольщиков ЖК «Спасский мост» восстановлены. Заключения о соответствии остальным секциям жилого корпуса были выданы Главгосстройнадзором в 2020 году.
На Троицкой линии метро началась проходка левого перегонного тоннеля между строящимися станциями «Вавиловская» и «Академическая». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Тоннелепроходческому комплексу “Марина” диаметром шесть метров предстоит проложить тоннель длиной почти 2,5 километра в условиях плотной городской застройки», — сказал он.
Глава Строительного комплекса добавил, что центральный участок Троицкой линии протяженностью свыше семи километров от станции «Новаторская» до станции «Крымская» с перспективной пересадкой на одноименную платформу Московского центрального кольца обеспечит интеграцию ТиНАО в транспортный каркас столицы.
Ранее щит «Марина» был задействован на восточном участке Большой кольцевой линии, а также прокладывал межтерминальный пешеходный тоннель в аэропорту Шереметьево.
«В настоящее время идет строительство всех трех станций центрального участка Троицкой линии: “Вавиловской”, “Академической” и “Крымской”. На всех площадках ведется вынос инженерных сетей, на “Академической” и “Вавиловской” выполняется сооружение ограждающих конструкций котлована», — отметил Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» — генерального проектировщика и подрядчика строительства новых линий и станций московского метро.
На первом участке Троицкой линии строится пять станций: «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Улица Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Мамыри». Готовность участка составляет около 46 процентов. Комплексы «Дарья» и «Евгения» прокладывают два однопутных тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская», проходка от «Новаторской» до «Мамырей» уже завершена.
Общая протяженность Троицкой линии составит около 40 километров. Рядом со станциями живут, работают и учатся более миллиона человек.