При участии ДОМ.РФ запущен конкурс на разработку мастер-плана Якутска
Правительство Республики Саха (Якутия) при участии ДОМ.РФ объявило Открытый всероссийский конкурс на разработку мастер-плана Якутска. Конкурс объявлен в рамках соглашения, подписанного в августе 2021 года между правительством региона, ДОМ.РФ и Фондом ДОМ.РФ. Документ предполагает трехстороннее сотрудничество в области развития территории Якутска.
По условиям конкурса, мастер-план должен содержать не только описание объектов, но и их визуализацию и детализацию, в том числе источники финансирования, а также социальный эффект. Участниками могут стать российские компании, специализирующиеся на комплексном развитии территорий и городском планировании. Команда-победитель займется реализацией лучшей концепции.
Конкурс пройдет в два этапа. В ходе первого - жюри проверит заявки на соответствие требованиям конкурсной документации. Из работ, попавших в шорт-лист конкурса, будет определен победитель. Его объявят в мае 2022 года, а сам мастер-план будет представлен в рамках Восточного экономического форума в мае 2022 года.
По словам главы Якутска Евгения Григорьева, мастер-план, полученный в результате проекта, определит основные векторы развития Якутска в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Мастер-план будет способствовать социально-экономическому росту региона с учётом рекомендаций действий по жизнестойкости и устойчивому развитию Якутска: улучшения городской среды, повышения социальной интеграции и стимулирования экономики замкнутого цикла.
«Для Фонда ДОМ.РФ крайне важно поддерживать те проекты, которые потом будут реализованы. Якутск — самый быстро развивающийся город не только на территории Дальневосточного округа, но и в России в целом, и в данном случае мы абсолютно уверены, что мастер-план будет не просто бумажным документом, а руководством к действию. В рамках соглашения с округом мы предусмотрели не только меры поддержки, связанные с разработкой мастер-плана, но и дальнейшие меры, связанные с поддержкой его дальнейшей реализации», - рассказал заместитель генерального директора Фонда ДОМ.РФ Антон Финогенов.
Мастер-план – документ стратегического развития, который позволяет понять, каким будет город через 5, 10 или 15 лет. Участниками конкурса на разработку этого мастер-плана станут российские компании, специализирующиеся на комплексном развитии территорий и городском планировании. Команда-победитель будет приглашена к реализации предложенной концепции.
В рамках строительства десятого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-10), который проходит от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе», началась подготовка к строительству моста через реку Битца. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время идет подготовка к возведению противооползневого сооружения на буронабивных сваях перед береговой опорой моста через реку Битцу. До начала строительства моста необходимо стабилизировать оползневые процессы», — сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на участке также идет создание надземного пешеходного перехода через МКАД и эстакадного съезда с Московской кольцевой автодороги на ЮВХ в сторону области.
«Также продолжается строительство путепровода через Варшавское шоссе и пути Второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), сейчас ведутся работы по выносу инженерных коммуникаций из стройзоны», — уточнил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов добавил, что, помимо этого, на участке сооружается 65-метровый тоннель под 32-м километром МКАД.
«В настоящее время на 60% выполнен защитный экран тоннеля, который позволит вести строительство без ограничения движения по Кольцевой автодороге», — отметил Юрий Кравцов.
Ожидается, что запуск движения по Юго-Восточной хорде разгрузит прилегающие магистрали и значительно улучшит транспортное обслуживание юга и юго-востока столицы, а также округов Новой Москвы.
Хордовая система скоростных дорожных магистралей столицы, которая включает Северо-Западную, Северо-Восточную, Юго-Восточную хорды и Южную рокаду, — главный проект современного этапа развития столичной дорожно-транспортной сети. Хорды призваны связать периферийные районы столицы, тем самым разгрузив центральные магистрали, ТТК и МКАД.