ЗСД: а будет ли инвестор?

Частный бизнес могут привлечь к строительству платной скоростной трассы в Петербурге только через два года, и пока до конца не ясно, останется ли концессионером победивший на конкурсе консорциум ОАО «ЗСД «Невский меридиан».

В ближайшее время правительство РФ должно принять постановление, согласно которому средства на финансирование строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) будут выделяться в ближайшие два года, 2009 и 2010, только из Инвестиционного фонда РФ и городского бюджета. По словам губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, в связи со сложившимися финансово-экономическими условиями инвестора к проекту можно будет привлечь не ранее чем через два года. Напомним, в состав консорциума «Невский меридиан» входят компании Strabag A.G., Bouygues Travaux Publics, Hochtief PPP Solutions, Egis Projects и ОАО «Мостоотряд № 19». Соглашение с инвестором власти города рассчитывали подписать еще до конца прошлого года. По словам вице-губернатора Петербурга Юрия Молчанова, в связи с тем, что из-за мирового финансового кризиса пока ни один инвестор не в силах поднять такой крупный проект, не исключена вероятность, что в течение двух лет может состояться новый конкурс по выбору нового концессионера. По данным вице-губернатора, постановление федерального правительства о финансировании стройки может быть выпущено через месяц. Предполагается, что к середине 2010 года второй участок трассы дойдет до Благодатной улицы. Затраты оцениваются в 8 млрд рублей, в том числе город потратит порядка 3 млрд рублей. Сейчас в проект вложено уже около 10 млрд рублей. Пока объемы средств ориентировочные, но окончательная сумма, как заверял ранее г-н Молчанов, будет «достаточна для продолжения строительства». Уже понятно, что сроки ввода трассы сдвигаются: планировалось открыть ЗСД в 2012 году, но теперь это будет конец 2013 – начало 2014 года. К концу следующего года эксплуатацию первого участка ЗСД уже могут сделать платной.