Через тернии – к новой магистрали

В ходе реконструкции Суздальского проспекта дорожники вынуждены заниматься расчисткой мусорных свалок и ликвидацией стихийных парковок.

В последнее десятилетие внушительный участок дороги, столь необходимой Выборгскому и Калининскому районам, да и не только им, оказался практически выведен из строя. Суздальский проспект, входящий в число самых протяженных в городе, по сути является дуговой магистралью северной части Петербурга. В него вливаются улица Руставели, Гражданский проспект, улица Ушинского, Светлановский проспект, улица Демьяна Бедного, проспект Культуры, проспект Художников, проспект Энгельса, Выборгское шоссе. Тысячи машин ежедневно выруливают на Суздальский, чтобы по этой дуговой магистрали быстрее добраться к намеченной цели, а не петлять по соседним улицам. Однако накануне реконструкции состояние магистрали было столь бедственным, что безопасно передвигаться по ней можно было лишь с черепашьей скоростью.
К примеру, отрезок от проспекта Культуры до Выборгского шоссе можно было назвать лишь направлением, но никак не дорогой. Проезд автомобилей осуществлялся здесь фактически по боковому проезду возле окон домов. Однако с каждым годом машин в северной столице становится все больше, и проспект Просвещения, дублером которого и можно назвать Суздальский, уже не справляется с нагрузкой. Обилие перекрестков значительно ограничивает его пропускную способность, а бурный рост новых магазинов осложняет дорожную обстановку хаотичными парковками.
В результате плотные транспортные потоки скапливаются на Гражданском и Светлановском проспекте, нередко буквально парализуя автомобильное движение в северной части города, особенно в часы пик.
Именно поэтому с прошлого года на Суздальском проспекте начата масштабная реконструкция, цель которой – превратить магистраль в широкую шестиполосную трассу с разделительным островком посередине. Реконструкция затронет Суздальский на всем протяжении от проспекта Шота Руставели до Выборгского шоссе. Обновленному Суздальскому предстоит связать северные районы Петербурга устойчивой связью.
Как сообщили корреспонденту «Строительного Еженедельника» в Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству, протяженность участка реконструкции 8,3 км. Реконструкция Суздальского началась в прошлом году и должна завершиться в декабре 2009 года. Сегодня работы идут на участке от проспекта Шота Руставели до проспекта Культуры. На большей части уже отсыпана песчаная подушка и переложены коммуникации. На данный момент проспект освобождают от свалок. Под путепроводом на проспекте Культуры даже возникли стихийные трущобы из брошенных полуприцепов, в которых живут бездомные. Уборка мусорных терриконов, которые на данной магистрали накапливались годами, превратив ее в подобие Авгиевых конюшен, задача не из легких. Одновременно с вывозом мусора проводятся работы по расчистке ливневой канализации. Работы по устройству дорожной конструкции уже выполнены на участке от Выборгского шоссе до улицы Симонова.
Также, по свидетельству специалистов КБДХ, существенно тормозят процесс стихийно разбросанные в зоне производства работ парковки частного автотранспорта. Дорожникам приходится их ликвидировать.
Также на участке от Выборгского шоссе до улицы Руставели и далее до Токсовской улицы предстоит переложить инженерные сети, заменить опоры наружного освещения и светотехническое оборудование, озеленить и благоустроить прилегающие территории, заменить дорожную одежду и уложить трамвайные пути по новой, бесшумной, технологии.
Генеральным подрядчиком ЗАО «Буер» при производстве работ используется самая лучшая современная техника, сообщили «СЕ» в комитете, стоимость объекта 2 млрд 783 млн 464 рублей.
По словам Виктора Колесникова, возглавляющего администрацию Выборгского района, он пять лет «пробивал» реконструкцию Суздальского проспекта. «Ведь это же прямой выезд на север, на соседнюю кольцевую автомобильную дорогу. Представляете, все фуры и автопоезда, прибывающие в промзону «Парнас» и выезжающие из нее по новому Суздальскому проспекту, будут без помех следовать к своей цели, не отравляя экологию жилых микрорайонов, не разбивая внутренние магистрали. Ряд магистральных инженерных коммуникаций на участке от Выборгского шоссе до путепровода на проспекте Культуры уже обновлено. А после окончания работ на Суздальском вплотную займемся благоустройством дорог и территории промзоны «Парнас», – пояснил Виктор Колесников.
По его словам, реконструкция Суздальского проспекта на участке от Выборгского шоссе до улицы Руставели позволит создать удобную магистраль на периферии города. А пересечения магистрали с проспектом Энгельса и проспектом Культуры будут реализованы в разных уровнях, так, как это было заложено еще при строительстве путепроводов через железнодорожные пути.

Автор: Вениамин Оттоманский