Район для жизни

Когда-то Приморский район считался экологически неблагоприятным, непригодным для проживания, так как строился на бывших городских свалках.
Люди ехали туда неохотно. С тех пор утекло много воды.

По словам главы района Юрия Осипова, в рекультивацию земель ежегодно вкладывалось до 180 млн рублей, и сегодня район считается наиболее благополучным в экологическом отношении. В районе обширные зеленые территории: парки Удельный и 300-летия Петербурга, Юнтоловский заказник, небольшие дворовые садики и скверы. Здесь ведется активное жилищное строительство и, по словам главы, квартиры раскупаются состоятельными горожанами: банкирами, брокерами, менеджерами среднего и высшего уровня. В прошлом году введено в строй более 460 тыс. кв. метров жилья. В этом планируется ввести 600–700 тыс.

Будущее за комплексной застройкой
Юрий Осипов вполне обоснованно полагает, что в «последние годы – это самый строительный район и такая перспектива сохранится еще где-то лет восемь–десять. Но в связи с тем, что район развивается столь быстрыми темпами, существуют определенные проблемы: это отставание в строительстве социальной инфраструктуры. С одной стороны, мы строим больше всех из районов жилья, с другой – до последнего времени в год строили только один социальный объект. Сегодня впервые на социальную инфраструктуру Валентина Матвиенко выделила 1,5 млрд рублей. На эти средства за три года (2005–2007) будет построено 14 объектов социального направления: поликлиники, детские сады, школы. Только что открыли военкомат. Такого район не переживал никогда». Но, по мнению руководителя района, даже такие темпы не решат проблемы, потому что за эти годы потребность в соцобъектах еще увеличится. Район ведь продолжает застраиваться. «У нас очередь в детские сады 300 человек, в школах вынуждены вводить вторую смену, – сетует Юрий Осипов. – Все это, конечно, создает в районе социальную напряженность. Но мы разъясняем людям, что стараемся проблемы решить. Например, в Коломягах начали строить школу, в Северо-Приморской части – детский сад. Построим эти объекты – начнем следующие. У нас существует программа развития района, есть адреса и конкретные строительные объекты. И люди нам доверяют».
Будущее Приморского района глава во многом связывает с привлечением инвесторов и с комплексной застройкой. Есть обширные территории под строительство. Это шесть кварталов в Северо-Приморской части, территории вокруг деревни Каменка, территория, которая готовилась под строительство зоопарка, Конная Лахта. По мнению Юрия Осипова, сегодня существуют механизмы влияния на инвесторов, которые позволяют внедрять комплексную застройку. Сейчас проектируются жилищные кварталы, в которых уже на стадии проекта резервируются места для социальных объектов.
«Представьте себе, – говорит Осипов, – застроили улицу Савушкина огромными домами и ни одного магазина на всем протяжении. Никому в голову не пришло оставить первые этажи под коммерческие и социальные объекты. К счастью, подобная практика осталась в прошлом. Сегодня есть механизм, когда исполнительная власть может потребовать от инвестора строительства соцобъектов, например офисов для семейного врача. Сейчас их у нас уже работает пять, а будет 19. Понятно, что они не заменяют поликлиник, но помогают решать проблему медицинского обслуживания там, где строить поликлиники невыгодно, к примеру в Коломягах».
В районе нет ни одной больницы, ни одного роддома. Четыре года искали инвестора на строительство коммерческого роддома, никто не хотел браться, а сейчас нашли сразу двух – немцев и финнов. Они построят родильные дома с бассейном, спортзалом, полным комплексом современной подготовки к родам.

Здесь мы живем и отдыхаем
Отличительная особенность района – строительство крупных торговых и развлекательных центров. «За последние годы, – отмечает Юрий Осипов, – мы построили много больших крупных магазинов мирового уровня: «Лента», «Максидом», «О’Кей», «Метро Cash&Carry», «Рамстор». Дело в том, что в районе живет много состоятельных людей, потребительская сетка у нас намного выше, чем в других районах: 600–800 рублей одна покупка (по данным двухлетней давности)». «Лента» в день обслуживает более 10 тыс. покупателей. Эта торговая сеть рассчитана на малоимущие слои населения, которые раньше отоваривались в ларьках. Со строительством «Ленты» в Северо-Приморской части была решена проблема ларьков. Они все позакрывались, так как людям приятнее даже небольшие покупки делать в комфортных условиях крупного магазина. «Я полностью поддерживаю курс, взятый правительством города на ликвидацию ларьков, – говорит главный районный чиновник. – Ведь это не только неприглядный вид, это еще и антисанитария. Но я считаю, что нельзя ломать людей через колено. Надо создавать условия: строить крупные магазины, и ларьки сами исчезнут».
Еще район отличается серией дилерских магазинов по продаже автомобилей. Здесь буквально на одном квадратном километре расположились автоцентры таких мировых производителей, как «Вольво», «Тойота», «Форд», «Мицубиси», БМВ. Еще два торговых автокомплекса находятся в стадии строительства: «Лексус», «Хонда».
Говоря о развитии Приморского района, нельзя не сказать о торгово-развлекательных комплексах «Гулливер» и «Меркурий». С культурой в районе не очень хорошо. Здесь нет ни одного вуза, театра, да и кинотеатр от советских времен остался только один – «Максим». Поэтому районная администрация настоятельно просила инвесторов в торговых комплексах строить кинозалы. Сегодня построено шесть суперсовременных кинозалов. Так что, есть чем похвастаться – считает глава района.

Жизнь должна быть здоровой
Особое огорчение руководителя района вызывает то, что здесь, практически, нет капитальных спортивных сооружений. В рамках подготовки к 300-летию города построили 300 спортивных площадок: самых дешевых, плоскостных, стоимость одной – 700–800 тыс. рублей. Теперь нужны тренеры, которые на этих площадках будут заниматься с детьми. В районе восемь муниципальных образований. При каждом, считает Юрий Осипов, надо ввести штатные тренерские единицы – по две-три, чтобы после школы до самого вечера все площадки были заняты. «Надо возродить «Золотую шайбу», «Кожаный мяч», проводить другие соревнования. Пора вытаскивать подростков из подвалов, иначе мы рискуем остаться без будущего», – полагает Юрий Осипов.
Впрочем, одно капитальное спортивное сооружение все-таки будет построено уже в следующем году. Речь идет об Академии фигурного катания. В ней будет три катка: один для показательных выступлений и соревнований на 1 тыс. мест и два тренировочных – для больших и маленьких. В будущем при Академии планируется построить спортивный интернат. Сегодня ведущий вид спорта в районе – велогонки. Кроме того, дети могут заниматься единоборствами, хоккеем, легкой атлетикой. Нет пока стадиона для футбола. Осипов готовит предложение по изъятию у Северного завода стадиона за долги ($1 млн). Но пойдет ли на это городское правительство – неизвестно. Деньги-то немалые.
В планах района – строительство в Ольгино ипподрома. В настоящее время идут переговоры с инвестором. Ипподром даст новый импульс развития Ольгино. Еще одна мечта – гоночная трасса для ралли. Но это пока только в планах.

Третейский суд
Так как в районе проводится самое большое строительство (в настоящее время строится 180 объектов), то здесь же – самое большое количество общественных слушаний. Глава района полагает, что задача администрации в таких мероприятиях служить третейским судьей: «Мы не должны поддерживать ни инвестора, ни жителей. Но выслушать обязаны и ту, и другую стороны. Например, «Адамант» решил на Комендантской площади построить дом в 25 этажей. В результате обсуждений пришли к разумной середине – восемь этажей. Мое личное мнение: можно было бы и построить, и неплохо было бы на последнем этаже разместить ресторан со смотровой площадкой – весь город был бы как на ладони. Но жители выступили против, пришлось убеждать инвестора сократить количество этажей. Мы предложили им строить под землей столько этажей, сколько хотят. Вот и разумный компромисс».
Главными инвесторами района являются такие известные строительные компании, как «ЛенСпецСМУ», «Строймонтаж», «Северный город», «Стройимпульс». Долгостроя, можно сказать, нет. Шесть лет назад было 46 объектов недостроя, сегодня остался один, принадлежащий Комитету по строительству. Проблему решали путем переговоров, если фирма не в состоянии довести объект до конца, находили для него инвестора. К примеру, на Мебельной улице стояло недостроенное здание, принадлежащее Колэнерго. Его предложили выкупить 1-ой Мебельной фабрике. Сегодня здание уже достроено, сейчас переводят производство, и открытие назначено на 25–26 мая. Бюджет района на нынешний год составляет 2 млрд 460 млн рублей. А шесть лет назад, когда Юрий Осипов только возглавил район, был 800 млн.
Сегодня строить в районе выгодно. Ведь здесь развита инженерная инфраструктура. Северо-Приморская котельная, самая современная Северо-Западная ТЭЦ обеспечивают район и теплом, и энергией. 26 марта заложен камень строительства тепломагистрали от СЗ ТЭЦ к СП котельной, которая решит две проблемы: тепла и горячей воды не только на отопление Приморского района, но и Выборгского. Планируется при помощи этой магистрали закольцевать четыре котельные. Тогда району будут не страшны аварии. Все вновь планируемые к строительству кварталы не будут нуждаться ни в электричестве, ни в тепле. Кроме того, очистные сооружения в Конной Лахте – одни из самых современных. Район готов к расширению строительства.

СПРАВКА

Приморский район расположен в северо-западной части города и является одним из крупнейших районов Санкт-Петербурга. Его площадь – 114, 6 кв. километра. Численность проживающих 450 тыс. человек. Ежегодно она увеличивается на 18–20 тыс. Помимо городских территорий, в районе расположены поселки дачного типа: Лисий Нос, Лахта, Ольгино, Коломяги, частично Шувалово, Озерки, деревня Каменка. Здесь действует более 15 тыс. предприятий различной организационно-правовой формы собственности, в том числе 71 крупное предприятие. В районе семь действующих храмов.

Автор: Лилиана Глазова